Recherche douanière

Caméra HD en aluminium avec traitement se déclinant en deux modèles destinés uniquement à équiper les aéronefs civils. Elle est utilisée dans un système de surveillance ou un système de divertissement vidéo pour l'aviation civile pour les phases de décollage et d’atterrissage. Les flux vidéos transitent via des convertisseurs vidéos. Aucun des deux modèles n'a de dispositif permettant l'enregistrement de vidéos ou d'images.

Drone à usage civil à fonction automatique pour Système autonome de vidéo surveillance aérienne avec une caméra optique de jour en full HD 1080p à 30 images par seconde et une caméra thermique d’une résolution de 640x512 pixels. Il est installé à demeure avec une station d’accueil fixe et d’une interface Homme/machine sur un ordinateur de supervision situé dans le PC sécurisé sur le site. Il n’est pas conduit par une télécommande et ses vols sont supervisés par un téléopérateur. Il permet de prendre des videos qui sont transmises en temps réel sans être enregistrées à un poste opérationnel via une liaison numérique sans fil sécurisée dans un but de surveillance de sites. Ses cameras disposent de fonctions zoom. Le drone peut également prendre des photos. Il dispose de deux lecteurs de cartes SD destinés uniquement à l’enregistrement des informations de vol et des paramètres de sécurité. Le drone est constitué de matière carbone et de matière plastique. Il est également doté d’un parachute en caoutchouc. Il dispose d’un champ de vision à 3 axes orientables. Le drone a une autonomie de vol de 25 minutes. Dimensions : 90x119x30 cm. poids : 6,3 kg. Vitesse max : 70km/h. Pour précision sur les deux cameras : * la camera infrarouge : - résolution de 640x320 – infrarouge à ondes longues 7,5 à 13,5 ym – poids de 7,5 gr – dimension de 21x21x11mm – dans un boitier – dépourvue de prise qualifiée pour les véhicules automobiles – avec moins de 3 tubes de prises de vues. * la camera optique : - dans un boitier – dimension de 31,9x41,5x58,4mm – poids de 77gr – puissance de 8 à 12 Volts – absence de fonction de scannage d’image.

Camera scientifique infrarouge équipée d'un capteur InGaAs capable de capter la lumière hors du spectre visible (SWIR: longueur d'onde de 0.8 à 1.7 µm) avec une résolution native de 640x512 pixels, une cadence de 400 ou 600 images par seconde et un bruit de lecture inférieur à 30 électrons, d'un système de refroidissement à température ambiante par l'air, ou par liquide de refroidissement, de connectique en face arrière (USB, interface optique…), non dotée de mémoire interne de stockage des vidéos, ni d'une fonction d'intensification d'image, de dimensions 140x75mmx55 mm pour un poids de 0.9 Kg, ayant vocation à servir pour l'optique adaptative en astronomie, l'imagerie biomédicale (OCT, microscopie à fluorescence...) et l'industrie (inspection de semi-conducteurs, contrôle qualité et de production…).

Caméra HD en aluminium AL2024 avec traitement anticorrosion se déclinant en plusieurs types de modèles, uniquement destinée à équiper des aéronefs civils, utilisée dans un système de surveillance ou un système de divertissement vidéo pour l'aviation civile pour les phases de décollage/d'atterrissage, de vol et au sol en fournissant des flux d'images vidéo qui sont directement récupérées par l'IFE ("Inflight entretainment"; soit "divertissement en vol") de l'aéronef ou transitant par des équipements de contrôle de type VCCU, notamment pour des besoin de surveillance/sécurité. La fonction reste identique dans les deux cas, fournir des flux d'images vidéo, l’appareil ne comportant aucun dispositif permettant d’enregistrer les images.

Caméra d'intérieure Haute Définition en aluminium AL2024 avec traitement anticorrosion, uniquement destinée à équiper des aéronefs civils. Elle est utilisée dans un système de surveillance de divertissement vidéo pour l’aviation civile pour les phases de décollage/d’atterrissage, de vol et au sol pour la sécurité de l’aéronef. La caméra fournit des flux d’images vidéo qui sont directement récupérés par l’IFE (« inflight entertainment » ou divertissements en vol) de l’avion ou qui transitent par des équipements de contrôle de type VCCU (Vehicle Charge Control Unit), notamment pour les besoins de surveillance. La fonction reste dans les deux cas identique : fournir des flux d’images vidéo. Elle n’enregistre pas d’images fixes ou animées mais fournit un flux d’images pour un traitement externe. Full HD 1 080. Sortie vidéo Ethernet/HDSDI. Puissance : 28 VDC.