Recherche douanière

POTENTIOMETRES ROTATIFS BOBINES SE PRESENTANT SOUS LA FORME D'UNE GACHETTE AU POUCE, D'UNE DEMI-POIGNEE TOURNANTE ET D'UN POTENTIOMETRE A BOUTON TOURNANT. ILS PERMETTENT DE FAIRE VARIER LA VITESSE DE ROTATION DU MOTEUR A COURANT CONTINU D'UNE BICYCLETTE ELECTRIQUE. ILS SONT CONSTITUES D'UNE BOBINE ET DE 3 CAPTEURS HALL. ILS SONT UTILISES POUR UNE PUISSANCE EXCEDANT 20W.

Partie de potentiomètre, se présentant sous la forme d’un bouton tournant en matière plastique destiné à être installé sur une résistance (de type potentiomètre) (non reprise dans ce RTC) pour assurer la fonction de molette de réglage. Le bouton est spécifiquement conçu pour s’intégrer sur le potentiomètre et il dispose de numéros inscrits sur le dessus, permettant de procéder à des réglages précis et notamment à un ajustement manuel de la valeur de la résistance électrique du potentiomètre.

Charge de terminaison réseau, se présentant sous la forme d’une simple résistance soudée dans un corps comportant des ailettes pour la dissipation de la chaleur. Elle comporte un connecteur DIN mâle. L’appareil a vocation à imiter l’impédance de composants électriques dans des installations de télécommunications. La résistance est une résistance fixe, son impédance est de 50 Ω et sa puissance maximale tolérée est de 50 W. Il ne s’agit pas d’une résistance au carbone, agglomérée ou à couches.

MODULE CONSISTANT EN UN ACCESSOIRE DE POSITIONNEMENT NUMÉRIQUE MODULAIRE CONSTITUÉ D'UN POTENTIOMÈTRE MONTÉ DANS UN BOITIER MÉTALLIQUE RÉSISTANT AUX CHOCS ET AUX TEMPÉRATURES ÉLEVÉES. IL EST DESTINÉ A ASSURER LA MÊME FONCTION QUE LE POTENTIOMÈTRE INTÉGRÉ DANS LE POSITIONNEUR AUQUEL IL EST RELIÉ ÉLECTRIQUEMENT EN MAITRE/ESCLAVE. LE POTENTIOMÈTRE DE CE MODULE, MONTÉ SUR UNE VANNE, PRODUIT UNE TENSION ÉLECTRIQUE PROPORTIONNELLE A L'ANGLE DE L'OBTURATEUR SITUÉ DANS LA VANNE, QUI EST RECOPIÉE A DISTANCE A SON POSITIONNEUR. CE SYSTÈME DE RÉGULATION PEUT ALORS ÊTRE DÉPORTÉ DE QUELQUES MÈTRES, CE QUI PERMET A SON ÉLECTRONIQUE DE FONCTIONNER SANS ÊTRE PERTURBÉE PAR DES CONDITIONS SÉVÈRES DE TEMPÉRATURE ET DE VIBRATIONS.

MONTAGE DE 4 RESISTANCES FIXES (4 FILS RESISTIFS) PERMETTANT DE DEFINIR LA VITESSE DU MOTEUR PULSEUR D'AIR DU GROUPE DE CLIMATISATION. L'ARTICLE EST COMPOSE D'UN CORPS EN CERAMIQUE SUR LEQUEL SONT FIXEES 6 LANGUETTES METALLIQUES RELIEES A UN CONNECTEUR 6 BROCHES, UN THERMO FUSIBLE ET DU FIL RESISTIF ENROULE AUTOUR DE LA CERAMIQUE (RESISTANCE BOBINEE). LE TOUT EST ASSEMBLE SUR UNE BASE PLASTIQUE. L'ARTICLE FONCTIONNE EN 12V ET EST DESTINE A ETRE MONTE DANS LE SYSTEME DE VENTILLATION DU GROUPE DE CLIMATISATION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE. UN COMMUTATEUR PERMETTRA DE SELECTIONNER UNE RESISTANCE, CE QUI MODIFIERA LA TENSION AUX BORNES DU MOTEUR PULSEUR ET DONC LA VITESSE DE VENTILATION. PUISSANCE MAXI DE 140W.