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Renseignements tarifaires contraignants (RTC)

FRBTIFR-BTI-2022-075988536501190

Interrupteur de sécurité, organe de coupure de circuits électriques actionnables par relâchement d'un bouton, conçu pour une tension électrique n'excédant pas 60 volts. Boitier : SUS304, PBT, PPS, PAR, PA66 , NBR Verrouillage: alliage d'aluminium , zinc moulé sous pression (revêtement nickel chrome). Câble : PVC.

FRBTIFR-BTI-2022-085218536501190

Interrupteur LED orange à bascule avec un corps en plastique PA66 noir et une connectique de 3 cosses mâles 4.8 mm. Ce connecteur a 2 positions : ON/OFF et supporte une tension de 12 V. Il permet de mettre en fonctionnement ou d’arrêter un appareil tel qu’un gyrophare, un triflash ou une sirène. Dimension : Ø 23x24.8 mm. Température de fonctionnement : -25°C à +85°C.

FRBTIFR-BTI-2022-043438536501190

Interrupteur à boutons, comprenant des touches lève-vitres, des boutons de réglage des phares et des boutons de verrouillage des fenêtres, un boitier en plastique, une membrane, une carte électronique et un support en plastique. L’ensemble est destiné à des véhicules automobiles. Le voltage est compris entre 8 et 16 volts.

FRBTIFR-BTI-2022-043418536501190

Interrupteur à boutons, comprenant des touches lève-vitres, un boitier en plastique, une membrane, une carte électronique et un support en plastique. L’ensemble est destiné à des véhicules automobiles. Le voltage est compris entre 8 et 16 volts.

FRBTIFR-BTI-2022-044658536501190

Sous-ensembles de boutons destinés à être montés dans un tableau de bord pour véhicules de transports composés de: - 2 boutons ON/OFF. - Un bouton basculeur +/ - - Une barrette de boutons. - Un câble FPC. En plastique avec des éléments métalliques permettant l’activation des boutons. Tension de 5V. Pièces conditionnées dans des barquettes (comme des plateaux thermoformés) en plastique noir / 8 sous-ensembles boutons par barquettes. Les barquettes sont ensuite superposées dans un bac en plastique vert 400*300*235mm munis d'un couvercle du même plastique/même couleur.

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