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Pièce de connexion pour pile électrique se présentant sous la forme d’un fil d’acier enroulé en spirale à l’une de ses extrémités.
Cosse métallique ayant un rôle actif dans une connexion électrique inférieure à 1000 volts. Fonction : raccordement d’un câble de carrosserie d’un véhicule à un autre élément du véhicule.
Élément de jonction (connecteur) électrique résistant à de hautes températures, destiné aux cellules d’électrolyse. Le produit a l’aspect d’un bloc multicouche de métal aux formes géométriques simples. Il assure la liaison entre l’alimentation électrique (en barreau d’acier massif) et l’élément anodique ou cathodique à l’intérieur du bain de fusion. Le joint de liaison électrique est une pièce composite, pouvant être constituée de plusieurs métaux. Le joint comporte trois couches métalliques : le métal de base est en acier ou en aluminium. La couche intermédiaire, lorsqu’elle est présente, est constituée de titane. Selon les modèles, une couche micrométrique de chrome peut être déposée par procédé électrolytique. Le métal de revêtement peut être constitué de cuivre ou d’aluminium. La tension supportée par le joint de liaison électrique est de 0,3 V.
Contact de pile destiné à un produit électronique (thermostat). L’article se présente sous la forme d’une lamelle double en bronze CU Sn9 P H14 avec traitement nickelage Ni I-2µ. Dimensions : 70 x 8 mm, poids : 1,3 g.
Pièce de connexion présentée comme contact de terre pour moteur 2,8 mm. Cet article est en acier inoxydable 301 avec traitement nickelage Ni 2 à 4µ sur flash nickel wood. Dimensions : 24 x 16 mm, poids : 0,8 g.