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Capteur de cadence de pédalage, à effet Hall. Il est placé au niveau de l’axe du pédalier d’un vélo électrique. Il est connecté au contrôleur du moteur : l’assistance électrique dépendra de la cadence de pédalage de l’utilisateur. Le capteur est composé de 24 aimants, d’une carte électronique, d’un câble électrique avec connecteur et de deux parties en matière plastique.

Capteur à effet hall connecté à un câble et utilisé pour mesurer la vitesse d'une roue. L’ensemble est branché à un contrôleur de vélo à assistance électrique. Longueur : 505 mm (sans les connecteurs).

Capteurs à effet hall incorporés dans une pièce moulée en plastique avec des pins de connexion. Ce dispositif est incorporé dans un onduleur, lui-même assemblé à un moteur électrique de type alternateur d’une tension de 12V, 24V ou 48V selon les modèles. Il a pour fonction de capter la position et la vitesse du rotor mis en rotation sur les paliers de ce moteur électrique. Le présent RTC ne reprend que la pièce moulée intégrant des capteurs à effet HALL.

Capteur de vitesse, à effet Hall et son câble : il s'agit d'un câble placé sur le cadre du vélo, avec à son extrémité un capteur de vitesse de rotation de roue. Ce produit permet de mesurer la vitesse de rotation d'une roue de vélo électrique. Pour ce faire, il transmet un signal analogique entre 0 et 5 volts au contrôleur de moteur qui utilisera cette information pour asservir l'assistance électrique du vélo. Pour la détection de vitesse, il faut compléter le système en plaçant face au capteur un élément ferro-magnétique tournant, non présenté (exemple disque de frein, ...). Composition : Câble : 62,43% Polychlorure de vinyle - 27.37% Câble - 10,20% Composant électronique Boitier : 57,64% Acrylonitrile butadiène styrène - 27,19% Silicone - 8,74% Composant électronique Actif - 6,43% Aimant Néodyme.

Capteurs à effet Hall intégrés dans un dispositif électronique, destiné à être monté sur un moteur synchrone à courant alternatif polyphasé pour mesurer la position, la vitesse et la température des éléments du moteur. Le dispositif se compose des éléments suivants : - une carte électronique composée d’un circuit imprimé, de 3 capteurs à effet Hall au silicium et de 3 condensateurs ; - un capteur de température ; - des dispositifs à semi-conducteurs ; - un faisceau électrique. Les capteurs permettent au dispositif de mesurer la position et la vitesse du rotor d’une part et la température du chignon du stator d’autre part.