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CAMION NEUF EQUIPE D'UNE BENNE BASCULANTE POUR LE TRANSPORT DES ORDURES MENAGERES, PROPULSE PAR UN MOTEUR PAR COMPRESSION ET DONT LE POIDS TOTAL EN CHARGE EST SUPERIEUR A 5T MAIS INFERIEUR A 20T.

Véhicule militaire «RIDER » de type 4x4 non blindé et avec cabine ouverte, pour l’usage de transport de marchandise. Il est équipé de quatre roues, 2 sièges à l’avant dont celui du conducteur. Ce véhicule est destiné aux forces spéciales et aux forces d’intervention rapide. Deux personnels servent le véhicule. Grande capacité de chargement, support d’armes et support radio. Pour le transport de marchandise Poids : 1800 KG Cylindrée : 2200 cm³, 4 cylindres Masse total autorisée : 2600 KG Il est constitué d’un châssis tubulaire en acier à haute caractéristique élastique sur lequel sont fixés un moteur diesel, deux essieux, une boîte de transfert.

Véhicule automobile pour le transport de marchandises, se présentant sous la forme d’un châssis de camion avec cabine. Il est d’un poids maximal de 5 tonnes et n’excédant pas 20 tonnes, uniquement à moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel). Une fois importé le camion sera équipé d’une citerne pour le transport de produits liquides (alimentaire, chimique, pétrolier…).

Porteur SRB (Steel Ribbon Bridge) aménagé sur la base du véhicule porteur Iveco ASTRA HD9 6x6 (véhicule civil neuf à moteur diesel (euro 3), cylindrée de 12 882 cm³, PTAC 29 tonnes), pouvant évoluer en tout-chemin et tout-terrain, disposant du système black-out (dispositif de feux de signalisation furtifs du véhicule: option militaire), d'un treuil hydraulique 9 tonnes à l'avant, d'un système hydraulique (bras Ampliroll) permettant le chargement/déchargement autonome et la reprise des berces (palettes de transport, permettant de charger un module de pont, une rampe ou une vedette SRB) sur le porteur ainsi que leur transport, dans le cadre de la mise en œuvre d'un pont flottant.

Véhicule automobile pour le transport de marchandise se présentant sous la forme d’un camion neuf équipé d’une citerne pour le transport de produits liquides (alimentaire, chimique, pétrolier…). Propulsé par un moteur à compression, son poids total en charge est supérieur à 5 T mais inférieur à 20 T.