Recherche douanière

FREINS POUR VOITURE CONSTITUES D'UN MOYEU SUPPORT EN ALUMINIUM, D'UN DISQUE DE FREIN EN ACIER ET D'UN ETRIER DE FREIN COMPLET. IL Y A 4 ENSEMBLES DISTINCTS: LE PORTE MOYEU AVANT DROIT + AVANT GAUCHE ET LE MOYEU ASSEMBLE ARRIERE GAUCHE ET ARRIERE DROITE.

BOITIER DE COMMANDE D'UN SYSTEME DE FREINAGE A DISQUE POUR TRACTEUR AGRICOLE.

MECANISME EN ACIER DE SYSTEME DE FREINAGE DE TRACTEUR AGRICOLE. L'ARTICLE EST UN SYSTEME DE FREIN A MAIN OU A PIED TYPE "FREIN A RAMPE". C'EST LA PARTIE DU MECANISME DE FREIN QUI COMPRESSE OU LAISSE LIBRE LES DISQUES DE FREIN.

Parties de véhicules automobiles, se présentant sous la forme d’étriers de freins (reconditionnés), en fonte ductible et destinées aux bus, cars. Poids : 43 kg par unité.

Jeu de quatre plaquettes de frein à disque, conditionnées dans un emballage en carton. Ces plaquettes sont destinées à être montées sur des véhicules de tourisme et/ou utilitaires. Les plaquettes sont composées - d'un support métallique en acier non-allié, - de matériaux de friction (mélange poudreux de résines, de fibres, de matières abrasives, lubrifiantes et de métaux), - d'une tôle anti-bruit (de caoutchouc et d'acier), - de ressorts et de témoins d'usure.