Recherche douanière

Partie mécanique d'un embrayage pour véhicule automobile, sous la forme d’un diaphragme. Il est en acier à ressort trempé revenu et grenaillé. De forme ronde et muni de doigts vers son intérieur, il est situé entre le couvercle et le plateau. En position embrayée, sa rondelle belleville assure la charge nécessaire pour passer le couple sans glisser. Sous l'action de la butée sur ses doigts, le diaphragme pivote et permet aux languettes de rappeler le plateau et ainsi de libérer la friction. Il est principalement destiné à être incorporé dans des véhicules de tourisme et autres véhicules automobiles principalement conçus pour le transport de personnes diesel ou essence. Il ne s’adresse pas uniquement à l’industrie du montage.

Plateau de pression, spécifiquement conçu pour être incorporé dans un embrayage pour véhicule automobile et plus spécifiquement dans la partie mécanique de celui-ci. Le plateau de pression une pièce massive en fonte de forme ronde. Il est situé entre le diaphragme et la friction. Sa principale fonction est d’absorber l'énergie lors des phases de démarrage ou de ré embrayage. Son inertie permet également de filtrer une partie des acyclismes moteur. Il est principalement destiné à être incorporé dans des véhicules de tourisme et autres véhicules automobiles principalement conçus pour le transport de personnes diesel ou essence. Il ne s’adresse pas uniquement à l’industrie du montage.

Partie de véhicule automobile destinées à l’industrie du montage de véhicules sans permis équipés de moteurs thermiques ou électriques dont la cylindrée n’éxcède pas 50 cm³, se présentant sous la forme d’une crémaillère de direction. La crémaillères est composée des éléments suivants : - un corps de crémaillère constitué en acier ; - deux soufflets en caoutchouc ; - deux rotules constituées en acier (fixées aux extrémités de la crémaillère). La crémaillère est conditionnée en cartons.

OUVRAGE EN ACIER BRUT CONSISTANT EN UN ÉLÉMENT DE DIRECTION DE TRAIN ROULANT AUTOMOBILE.

LEVIER DE DIRECTION CONSISTANT EN UNE PIÈCE FORGÉE BRUTE DE TRAIN ROULANT AUTOMOBILE.