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Motocycles électriques tout-terrain à moteur électrique incorporé pour la traction, (de type cross ou enduro), destinées à être utilisées pour la circulation sur routes ou pour le loisir sur chemins privés (selon les modèles). Les motocycles peuvent être homologués ou non selon les modèles. Elles présentes les caractéristiques suivantes : - un châssis en acier ou aluminium avec une assise haute et un guidon large ; - un moteur électrique à courant continu ou alternatif d’une puissance de 2 à 11 kW ; - une batterie lithium-ion de 48 Volts à 72 Volts (selon les modèles ; - des carénages en matière plastique (ABS ou polypropylène) ; - des suspensions à long débattement en acier/alliage, avec des amortisseurs à huile ou à air ; - des freins à disques hydrauliques ; - des roues équipées de jantes à rayons et de pneus tout-terrain ou mixtes ; - des équipements routiers (pour les modèles homologués) : feux, clignotants, avertisseur sonore, rétroviseurs, etc. Les motocycles peuvent avoir une autonomie de 40 à 100 km selon la batterie et le mode de conduite et peut atteindre une vitesse maximale de 110 km/h. Les motocycles sont présentées à l’état monté ou semi-monté dans un emballage carton ou une caisse en bois.

Vélo électrique avec pédales, de couleur blanche et noire, équipé d'une batterie rechargeable et d'un moteur d'une puissance de 400W. Métal. Poids net: 36,4 kg. Dimensions: 1420 x 627 x 1004 mm. Batterie lithium-ion de 48 V et 12,5 Ah.

Selon les déclarations de l’opérateur, il s’agit d’une moto de trial électrique pour adulte avec batterie incluse d'une capacité de 1,9KWH, pour un équivalent de 125cm3. Elle est destinée à être utilisée pour faire de la compétition ou des randonnées.

Cycle sans pédales de type draisienne à moteur électrique. Il est équipé d’un éclairage intégré, de 2 roues de 20 pouces et d’un moteur de 250 W. La vitesse maximale est de 25km/h. Il a une autonomie de 30kms et est rechargeable avec un temps de charge de 180 minutes. Poids maximum supporté : 120kg.

Skis électriques, se présentant sous la forme de « patins à roues » électriques, destinés à permettre le déplacement de l’utilisateur, en milieu urbain ou tout-terrain. L’utilisateur porte un ski à chaque pied. Chaque ski est doté de deux roues motorisées, dont la roue avant dispose d’un système de pivot permettant de tourner. Ils ne sont pas utilisables sans les moteurs électriques. Ils sont constitués des éléments suivants : - platines destinés à servir de supports pour les pieds de l’utilisateur ; - roues gonflables motorisées de 175 mm / 50 mm (équipées de moteur de 600 Watts) ; - châssis et fourches avant et arrière en aluminium ; - une carte électronique ; - un frein arrière mécanique et un frein à main manuel ; - fixation au mollet de l’utilisateur permettant un maintient ferme et un contrôle accru ; - une télécommande permettant le contrôle de la vitesse, des paramètres de conduite et des paramètres de la batterie ; - deux batteries lithium-ion (puissance 300 Watts) pour un poids de 2,4 kg ; - des feux avant et arrière pour assurer la visibilité de l’utilisateur notamment en milieu urbain ; - un avertisseur sonore ; - une poignée permettant la liaison des skis et leur transport à la manière d’une valise. Les caractéristiques des skis sont les suivantes : - autonomie : 30 km à 25 km/h ; - chargement des batteries en 2h ou 3h ; - vitesse : bridée à 25 km/h, et 80 km/h (sur route privée) ; - poids total des skis : 12 kg.