Recherche douanière

Partie d’avions civils, se présentant sous la forme d’un système d’évacuation (toboggan ou radeau), composé de : - d’une glissière gonflable - d’un réservoir de gaz - d’une valve de gonflage - d'une couverture rigide légère en résine phénolique renforcée de Kevlar - de tubes de fixation et de support - d’un aspirateur - de tuyaux.

Partie d’avion civil, sous la forme d’une porte de soute en structure composite en tôle contenant un mécanisme de verrouillage et des composants hydrauliques et/ou électriques. La porte est construite à partir de tôles fabriquées et de pièces usinées. Les éléments de bord verticaux et horizontaux, les cadres, les poutres longitudinales, les pièces d'angle et les revêtements intérieurs et extérieurs sont rivetés ensemble pour former une porte résistante à la torsion. Le mouvement d'ouverture et de fermeture de la porte est commandé par des vannes de séquence hydrauliques ou un commutateur de commande de porte électrique. Une poignée de commande utilisable de l'extérieur uniquement est installée. Deux matelas isolants sont fixés au revêtement intérieur de la porte à l'aide de ruban velcro, de rondelles et de vis. L'utilisation du code TARIC "8807 30 00 10", est conditionnée à des mesures de politique commerciale.

Parties destinées à des aéronefs civils. Ces articles seront intégrés dans un cockpit d'avion, en tant qu'élément de plafonnier pour gaine de ventilation, ils sont constitués par un matériau composite et sont recouverts d'une couche de polyuréthane.

Parties destinées à des aéronefs civils. Ces articles seront intégrés dans un cockpit d'avion, en tant qu'élément de plafonnier pour pare-soleil, ils sont constitués par un matériau composite et sont recouverts d'une couche de polyuréthane.

Avion civil à pistons d’un poids à vide n’excédant pas 2 000 kilogrammes. L’avion avait été construit en 1986 pour la formation initiale des pilotes de chasse de l’armée de l’air. Il appartient désormais à une collection privée.