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Barge élévatrice, utilisée pour des travaux maritimes, des plongées commerciales, le levage, le forage et le dragage. La barge peut naviguer (catégorie 3, soit la navigation au cours de laquelle le navire ne s'éloigne pas de plus de 20 milles de la terre la plus proche), mais la navigation est accessoire par rapport aux fonctions principales citées. Longueur hors tout : 17,30 m. Largeur : 8 m.
Système de préhenseur de pieu d'éolienne à compensation de mouvement appelé MCPG (Motion Compensated Pile Gripper). Ce système est destiné à être installé à bâbord ou à tribord d'un navire-grue de type gros porteur, navire d'installation d'éoliennes. Le MCPG sert à manipuler et installer les fondations d’éoliennes marines de type mono-pieux de 6 à 13m de diamètre, pesant jusqu’à 3000Te, dans les parcs éoliens offshore d’Europe et d’ailleurs. Le MCPG n'est pas une grue, il peut être démobilisé et stocké à quai mais n’est conçu pour aucune opération terrestre. Le MCPG est composé d’un châssis de base (Base frame) boulonné sur le pont du navire ; il supporte l’unité de puissance hydraulique (HPU), l’unité de puissance électrique (EPU), le centre de contrôle et de suivi des opérations (control & survey cabins), le chariot (Travelling trolley) et le préhenseur (Gripping Tool). Le préhenseur (Gripping Tool) situé à l’avant du chariot (Travelling Trolley) est équipé de boites à rouleaux (Roller boxes) lesquelles viennent au contact des pieux d’éoliennes dans le but de les pousser ou de les faire tourner. Le chariot de déplacement (Traveling Trolley) peut coulisser le long du Châssis intermédiaire (Intermediate frame) jusqu’au Support de rangement (Parking Frame). Lors des phases de transit du navire, le chariot (Travelling Trolley) est placé en position de stockage sur le Support de rangement (Parking Frame). Le MCPG est équipé d'un système intégré de positionnement et d’orientation qui permet d’assurer la verticalité des pieux lors de leur déploiement et de leur martelage. Masse totale du système : 3 000Te approx. Dimension du système L x l x H (m) : 58m x 27,6m x 29,3m. Cette demande de RTC ne concerne que le MCPG entièrement monté et prêt à être livré et installé sur le navire.
Système de préhenseur de pieu d'éolienne à compensation de mouvement appelé MCPG (Motion Compensated Pile Gripper). Ce système est destiné à être installé à bâbord ou à tribord d'un navire-grue de type gros porteur, navire d'installation d'éoliennes. Le MCPG sert à manipuler et installer les fondations d’éoliennes marines de type mono-pieux de 6 à 13m de diamètre, pesant jusqu’à 3000Te, dans les parcs éoliens offshore d’Europe et d’ailleurs. Le MCPG n'est pas une grue, il peut être démobilisé et stocké à quai mais n’est conçu pour aucune opération terrestre. Le MCPG est composé d’un châssis de base (Base frame) boulonné sur le pont du navire ; il supporte l’unité de puissance hydraulique (HPU), l’unité de puissance électrique (EPU), le centre de contrôle et de suivi des opérations (control & survey cabins), le chariot (Travelling trolley) et le préhenseur (Gripping Tool). Le préhenseur (Gripping Tool) situé à l’avant du chariot (Travelling Trolley) est équipé de boites à rouleaux (Roller boxes) lesquelles viennent au contact des pieux d’éoliennes dans le but de les pousser ou de les faire tourner. Le chariot de déplacement (Traveling Trolley) peut coulisser le long du Châssis intermédiaire (Intermediate frame) jusqu’au Support de rangement (Parking Frame). Lors des phases de transit du navire, le chariot (Travelling Trolley) est placé en position de stockage sur le Support de rangement (Parking Frame). Le MCPG est équipé d'un système intégré de positionnement et d’orientation qui permet d’assurer la verticalité des pieux lors de leur déploiement et de leur martelage. Masse totale du système : 3 000Te approx. Dimension du système L x l x H (m) 58m x 27,6m x 29,3m Cette demande de RTC ne concerne que le MCPG entièrement monté, prêt à être livré et installé sur le navire (inclus).
Embarcation de type bateaux-logements, non motorisé et non prévue pour la navigation. Elle peut être équipée selon les modèles d’une literie, d’un solarium, d’un espace bureau, d’une salle de bain et d’un coin de préparation des repas. Caractéristiques techniques : diamètre = 9,44 m, tirant d'eau = 0,85 m, tirant d'air = 3,20 m, déplacement lourd = 21 tonnes environ, déplacement léger = 12 tonnes environ.
Bateau-maison qui peut flotter en zones lacustres, fluviales et en mers protégées, mais n'est pas utilisable pour naviguer. Il possède une surface à la mer de 84 m², une surface habitable centrale de 40 m², est entièrement démontable et transportable en container. Sa longueur est de 11,78 m, sa largeur de 7,15 m. Sa masse est de 4 tonnes en pleine charge. Il peut héberger jusqu’à 12 personnes grâce à ses cabines de couchage aménagées dans les coques. Il est autonome en électricité grâce à ses panneaux solaires et batteries. Il est également autonome en eau (circuit d’eau fermé, sans rejet à la mer, grâce à deux réservoirs). Il comprend des toilettes sèches.