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Instruments pour mesurer ou contrôler la pression de l’air contenu dans un espace fermé, se présentant sous la forme de manomètres à membrane manométrique métallique à tube de bourdon. Ils sont destiné à la vérification de la pression d’une structure gonflable (bateau ou SPA), ou d’une cuve de filtre à sable de piscine (selon le modèle). La pression de l’air est indiquée par un cadran à aiguilles, en deux unités : en livre force par pouce carré (PSI) et en mégapascal (MPa).

Manomètre analogique se présentant sous la forme d'un manomètre à tube de Bourdon avec engrenages d'amplification, doublement gradué (bar et psi). Il peut être connecté à une capsule (remplie d'air ou d'azote ou de dioxyde de carbone) pour préciser une pression ou détecter des fuites. Il est relié à un flexible en matière thermoplastique avec un tressage renforcé de textile. Il est également muni d'un embout spécial amortisseur permettant d'éviter la perte d'air ou d'azote lors du dévissage. Il est proposé avec une aiguille assurant sa compatibilité aux diverses connexions.

Instruments pour mesurer ou contrôler la pression de l'air contenu dans un espace fermé. Ce sont des manomètres du type à membrane manométrique métallique. Les deux appareils sont des manomètres métalliques à tube de bourdon. Un des articles correspond à un manomètre destiné à vérifier la pression d'une structure gonflable (bateau ou spa). Le second article est un manomètre qui permet de visualiser la pression au sein de la cuve contenant le sable du système de filtration d'une piscine. Sur les deux manomètres, la pression de l'air est indiquée par un cadran à aiguilles, en deux unités : à savoir la livre-force par pouce carré (psi) et le mégapascal (MPa) pour celui lié au bâteau/spa gonflable ou bien le bar et la livre-force par pouce carré (psi) pour le manomètre du filtre à piscine.

L’appareil est un manomètre analogique BIMPAIR se présentant sous la forme d’un manomètre à tube de Bourdon avec engrenages d’amplification, doublement gradué BAR/PSI permettant une lecture jusqu’à 40 bars/580PSI. Il peut être connecté à la capsule BIMPAIR pour une précision de réglage pression ou une détection de fuites. Il est relié à un flexible en matière thermoplastique avec un tressage renforcé de textile. Il est également muni d’un embout spécial amortisseur permettant d’éviter la perte d’air ou d’azote lors du dévissage. Il est proposé avec une aiguille assurant sa compatibilité aux diverses connections souhaitées. Les dimensions du produit sont de 175mm x 60,5mm, avec cadran de mesure de 41mm de diamètre pour un poids total de 111g. Il peut être utilisé aussi bien par des techniciens d’ateliers que par de simples usagers.

Kit de diagnostic de système de refroidissement. Le kit de diagnostic de système de refroidissement est présenté à l’état démonté dans une mallette de rangement et de transport. Il comprend une pompe de pression à main intégrant un manomètre, trois adaptateurs de radiateur en acier chromé, seize adaptateurs de radiateur avec code couleur, un adaptateur universel, un adaptateur de bouchon de test et un outil de purge intégrant un manomètre. Le kit de diagnostic de système de refroidissement permet de détecter des fuites dans le système de refroidissement d’un véhicule automobile et de changer le liquide de refroidissement. Il contrôle seulement l'étanchéité du circuit de refroidissement (et au niveau du bouchon de radiateur lorsque celui-ci est équipé d'une soupape de surpression). Pour cela, la pompe à main est connectée pour mettre le circuit en légère surpression. En cas de fuite, la pression lue sur le manomètre diminue, et la localisation de la fuite est facilitée par l'écoulement du liquide due à la pression. Pour le contrôle du bouchon, la pompe lui est raccordée, puis on met en pression. En cas de fuite, la pression lue diminue. Le kit de diagnostic de système de refroidissement comprend un manomètre sur la pompe pour détecter une éventuelle fuite, et un manomètre sur l'unité de remplissage qui permet de contrôler la mise en dépression du circuit pour son remplissage (après une vidange du liquide, suite à une réparation d'une fuite par exemple). Ce remplissage est effectué par dépression, à l'aide dune source d'air comprimé extérieure (compresseur d'air par exemple).