EU-Außenhandel - ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR, Zugmaschinen (ausgenommen Zugkraftkarren der Position|8709)

Die wichtigsten Extra-EU-Lieferanten von ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR, Zugmaschinen (ausgenommen Zugkraftkarren der Position|8709) sind 🇹🇷 Türkei, 🇬🇧 Vereinigtes Königreich, 🇺🇸 Vereinigte Staaten. 🇹🇷 Türkei führt mit 30.9% der Gesamteinfuhren (€5.4B). Der HHI-Konzentrationsindex liegt bei 1777, was auf einen Mässig Markt hindeutet.

Die EU exportiert ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR, Zugmaschinen (ausgenommen Zugkraftkarren der Position|8709) in 10 Extra-EU-Märkte, was eine solide Diversifizierung widerspiegelt. 🇬🇧 Vereinigtes Königreich bleibt der grösste Abnehmer (18.5%, €11.0B), gefolgt von 🇬🇧 Vereinigtes Königreich, 🇹🇷 Türkei, 🇺🇸 Vereinigte Staaten.

Innerhalb der EU sind die führenden Importeure von ZUGMASCHINEN, KRAFTWAGEN, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE DAVON UND ZUBEHÖR, Zugmaschinen (ausgenommen Zugkraftkarren der Position|8709) 🇫🇷 Frankreich, 🇩🇪 Deutschland, 🇧🇪 Belgien. 🇫🇷 Frankreich macht 17.2% der EU-Einfuhren aus.

Im Jahr 2025 entwickelten sich die Handelsströme gegenläufig: Die Einfuhren waren steigend (9.6%), während die Ausfuhren rückläufig (-14.4%) waren, was auf eine strukturelle Marktverschiebung hindeutet.