Einführung in den NCTS-Versand
Ueberblick über NCTS Phase 5, DELTA T und den regulatorischen Rahmen für den gemeinschaftlichen Versand.
Was ist Delta T?
Delta T ist das IT-System der DGDDI, das dem Zolltransit gewidmet ist. Es ersetzt die beiden alten Anwendungen NSTI und NSTI Nlle PR und übernimmt sowohl die Nachverfolgung der Transitmeldungen, die Überwachung der Bewegungen als auch die Suchverfahren im Transit.
Die Neugestaltung von NSTI und NSTI Nlle PR begann 2014 und endete im November 2021 mit der Inbetriebnahme von Delta T und der Umstellung aller Betreiber und aller Länderströme auf das neue System.
Funktionen
Delta T ermöglicht:
- Die Abgabe von Transitmeldungen in Frankreich, in DTI über Douane.gouv.fr und in EDI über zertifizierte Verbindungslösungen
- Die Verwaltung der Transitbewegungen am Bestimmungsort (Ankunftsbenachrichtigung)
- Die Verwaltung der Suchverfahren für Transitbewegungen
- Ein Betreiber-Dashboard zur Echtzeit-Visualisierung des Status der Meldungen
Neuerungen durch Delta T
| Funktion | Beschreibung |
|---|---|
| Vorzeitige Meldung | Abgabe bis zu 30 Tage vor dem tatsächlichen Versand der Waren |
| NCTS Phase 5 Konformität | Regulatorische und technische Aktualisierung |
| Benachrichtigung 24/7 | Ankunftsbenachrichtigung bei einem zugelassenen Empfänger ohne zeitliche Einschränkung |
| Digitalisierte Berichtigung | Antrag auf Berichtigung der Meldung direkt in Delta T |
| Digitalisierte Ungültigmachung | Antrag auf Ungültigmachung der Meldung direkt in Delta T |
Info: Die Aktivierung der Funktionen erfolgte schrittweise: Die DTI-Funktionen waren ab dem Start von Delta T verfügbar, während die EDI-Funktionen (vorzeitige Meldung IEF15, digitalisierte Berichtigung und Ungültigmachung) die Migration zur XML-Sprache erforderten.
Partnerdienste
Delta T ist von mehreren Partneranwendungen abhängig:
| Dienst | Rolle |
|---|---|
| ROSA | Referenz für Betreiber und Transitvereinfachungen |
| RITA | Zoll-Enzyklopädie (Nomenklatur, Abgaben, Steuern) |
| CDS | Verwaltung der Online-Zollgenehmigungen |
| GUN | Nationales Einheitsfenster – Genehmigungen und Zertifikate |
Schlüsselkonzepte
- NSTI (alt): eigenständige Anwendung, die sowohl Transitbewegungen, die Rollen der Zollämter, die Benutzer, Zulassungen, Bürgschaften als auch Orte verwaltet
- Delta T (neu): Anwendung, die sich auf die Verwaltung der Transitbewegungen konzentriert und mit anderen Anwendungen des Zoll-IT-Systems (ROSA, RITA usw.) vernetzt ist
Zugriffsmodi
DTI-Modus (Direct Trader Input)
Um über DTI zuzugreifen, muss der Betreiber verfügen über:
- Ein Douane.gouv.fr-Konto
- Einen Douane.gouv.fr-Administrator zur Berechtigung der Mitarbeiter
- Einen TeleService-Administrator zur Autorisierung des Zugriffs auf Delta T
EDI-Modus (Electronic Data Interchange)
Um über EDI zuzugreifen, kann der Betreiber:
- Eine eigene EDI-Lösung entwickeln
- Einen zertifizierten Verbindungsanbieter des Zoll-IT-Zentrums (CID) beauftragen
Betreiber-Dashboard
Das Dashboard organisiert die Meldungen in zwei Hauptkategorien:
Meldungen beim Versand
| Vor BAE | Nach BAE |
|---|---|
| MRN bestätigt | BAE bestätigt |
| Bürgschaft ausstehend | Ankunftsbenachrichtigung am Bestimmungsort |
| Antrag auf Ungültigmachung | Abgewickelt |
| Antrag auf Berichtigung | Antrag auf Ungültigmachung |
| Nicht für Transit freigegeben | Ausstehende Klärung von Differenzen beim Versand |
| Unter Kontrolle beim Versand | Anfragen nach ergänzenden Informationen |
| Zu bestätigende Meldungen (Intelligente Grenze GB) |
Meldungen am Bestimmungsort
| Normaler Weg | Auftreten von Unvorhergesehenem |
|---|---|
| Ankunft am Bestimmungsort | Abzweigung akzeptiert/abgelehnt |
| Freigabe am Bestimmungsort | Entladegenehmigung |
| Ausstehende Klärung von Differenzen am Bestimmungsort | |
| Antrag auf vorzeitige Ankunftsmitteilung | |
| Unter Kontrolle am Bestimmungsort |
Regulatorischer Kontext
Delta T ist eingebettet in den Rahmen von:
- Der Gemeinsamen Transitkonvention (CTC) – die EU-Länder und Partnerländer (Schweiz, Norwegen, Türkei usw.) umfasst
- Dem Unionszollkodex (UZK) – Verordnung (EU) Nr. 952/2013
- Dem Programm NCTS (New Computerised Transit System) – europäisches IT-System zur Transitverwaltung
Achtung: Die Umsetzung von NCTS Phase 5 in Frankreich, die seit Ende 2023 wirksam ist, hat den „Fortführungsplan für die Unionstransit-Operationen“ als neues Notfallverfahren eingeführt, das schrittweise die vorherigen Bestimmungen ersetzt.
Häufig gestellte Fragen
- Was ist Delta T und wozu dient es?
- Delta T ist das IT-System der DGDDI, das dem Zolltransit gewidmet ist. Es ermöglicht die Abgabe von Transitmeldungen, die Verwaltung der Bewegungen am Bestimmungsort, Suchverfahren und bietet ein Betreiber-Dashboard zur Echtzeitverfolgung des Meldestatus.
- Wie erhält man Zugang zu Delta T?
- Der Zugang zu Delta T ist im DTI-Modus (Direct Trader Input) über ein Douane.gouv.fr-Konto oder im EDI-Modus (Electronic Data Interchange) über eine vom Zoll-IT-Zentrum (CID) zertifizierte Verbindungslösung möglich.
- Welche Neuerungen bringt Delta T im Vergleich zu NSTI?
- Delta T führt die vorzeitige Meldung (bis zu 30 Tage vor Versand), die NCTS Phase 5 Konformität, die 24/7-Ankunftsbenachrichtigung bei zugelassenen Empfängern sowie digitalisierte Berichtigung und Ungültigmachung von Meldungen ein.
- Welche Partnerdienste sind mit Delta T verbunden?
- Delta T ist mit ROSA (Betreiberreferenz), RITA (Zoll-Enzyklopädie), CDS (Zollgenehmigungen) und GUN (Nationales Einheitsfenster für Genehmigungen und Zertifikate) vernetzt.
- Wie ist der regulatorische Kontext von Delta T?
- Delta T ist eingebettet in die Gemeinsame Transitkonvention (CTC), den Unionszollkodex (UZK, Verordnung EU Nr. 952/2013) und das NCTS-Programm (New Computerised Transit System). NCTS Phase 5 ist in Frankreich seit Ende 2023 wirksam.