Partie de turbine à gaz sans chambre de combustion se présentant sous la forme d’un carter de turbocompresseur destiné au moteurs thermiques de véhicules. Cette pièce en forme de spirale constituée de métal commun (fonte, alliages de fontes ou d’acier) dirige les gaz d’échappement sur une roue à aubes afin d’entraîner la partie mobile du compresseur. Elle est présentée brute de fonderie et doit être usinée avant de pouvoir être assemblée. Cette pièce présente une résistance à la chaleur n’excédant pas 1050°C. Le diamètre du trou laissé pour insérer la roue de la turbine est égal ou supérieur à 30 mm, sans toutefois excéder 110 mm. Elle intègre parfois, mais pas nécessairement, un collecteur d’échappement.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC 8411, 8411 99 et 8411 99 00. Règle générale 2 a) : les articles incomplets ou non finis, ou les articles à l'état démonté ou non monté sont classés à la position des articles complets, finis ou montés. Note 2 b) section XVI. NESH de la position 8414 exclusion a) page XVI-8414-3. NENC de la position 8414 90 00 publiée au JOUE du 04 /03/2014 page C76/314, excluant les parties de turbines à gaz d’échappement. Règlement d’exécution n°1035/2014 publié au JOUE le 01/10/2014 page L 287/3 relatif au carter de turbine en métaux communs.