Echangeur thermique en aluminium pour batteries des véhicules automobiles électriques ou hybrides. Le fluide frigorifique est, selon la technologie, soit un liquide de refroidissement, soit un gaz de refroidissement à l’état bi-phasique partagé avec la boucle de climatisation du véhicule. Les dimensions sont variables entre 600 mm par 200mm pour les « petits » et 1000 mm par 600 mm pour les « grands ». Un capteur de température peut être intégré dans un refroidisseur de batterie. L'article est destiné à l'industrie du montage.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. NOTE 3 SECTION XVII.