Article se présentant comme un chariot de manutention, non autopropulsé, muni de quatre roulettes pivotantes et équipées d’un frein de stationnement. Il peut être déplacé manuellement ou tracté. Le chariot est en acier et est spécifiquement équipé pour le transport et la manutention d’un moteur d’avion dénommé PW100 BASIC. Il est équipé d’une base (chariot), d’un berceau qui accueillera le moteur d’avion, un châssis principal sur lequel sont montés quatre équerres équipées de deux amortisseurs chacune et d’un contrepoids ainsi que d’un système de levage mécanique entre la base et le berceau.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC NESH de la position 8427 point B 2) reprenant les chariots de manutention, munis d’un dispositif de levage, spécialisés pour certaines industries.