Pièces d’alternateur sous la forme de 2 roues polaires en acier frappé. Elles sont emmanchées sur l’arbre du rotor et renferment une bobine de cuivre entre elles, ainsi que des aimants entre les dents de chaque roue polaire avant et arrière. Lorsque la bobine de cuivre est alimentée par un courant électrique, un champ magnétique vient se former au niveau des griffes (dents) du rotor. Ces pièces sont destinées à être incorporées dans des rotors pour alternateurs. Plusieurs références disponibles.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC Note 3 de la Section XV, Dans la Nomenclature, on entend par métaux communs: la fonte, le fer et l'acier, le cuivre, le nickel, l'aluminium, le plomb, le zinc, l'étain, le tungstène (wolfram), le molybdène, le tantale, le magnésium, le cobalt, le bismuth, le cadmium, le titane, le zirconium, l'antimoine, le manganèse, le béryllium, le chrome, le germanium, le vanadium, le gallium, le hafnium (celtium), l'indium, le niobium (columbium), le rhénium et le thallium. Note 2 b) de la Section XV : lorsqu'elles sont reconnaissables comme exclusivement ou principalement destinées à une machine particulière ou à plusieurs machines d'une même position (même des nos 8479 ou 8543), les parties, autres que celles visées au paragraphe précédent, sont classées dans la position afférente à cette ou à ces machines ou, selon le cas, dans les nos 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8503, 8522, 8529 ou 8538; toutefois, les parties destinées principalement aussi bien aux articles du no 8517 qu'à ceux des nos 8525 à 8528, sont rangées au no 8517, et les autres parties exclusivement ou principalement destinées aux articles du no 8524 sont à classer dans le no 8529.