Moteur électrique, à courant continu à excitation permanente, pour essuie-vitre avant, d’une puissance de 45W ou plus mais n’excédant pas 400W, exclusivement destiné aux véhicules de tourisme et autres véhicules automobiles principalement conçus pour le transport de personne, en l’espèce pour des véhicules thermiques, hybrides ou électriques. La fonction principale du moteur d'essuie-vitre avant est de permettre le déplacement des balais d'essuie-glace sur le pare-brise avant par l'intermédiaire d’un système bielle manivelle. Ces moteurs sont constitués de différentes pièces mécaniques de divers matériaux, assemblés dans le but de répondre au cahier des charges client.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. NESH de la Position 8501 Partie I Alinéa A) reprenant les moteurs rotatifs à courant continu. NENC de la Position 8501 Relèvent par exemple de cette position les moteurs électriques rotatifs pour essuie-glaces, dépourvus de bras et de raclettes, mais munis des mécanismes de transmission appropriés (engrenage droit et bielle oscillante), qui transforment le mouvement rotatif en mouvement pendulaire.