Appareil pour le conditionnement de l’air, se présentant sous la forme d’un chauffage/évaporateur connecté au système électrique d’un véhicule automobile pour le fonctionnement de la ventilation, au circuit de refroidissement du moteur thermique et à la boucle de climatisation. L’appareil est destiné à ventiler, chauffer et/ou refroidir les habitacles et cabines, ou à dégivrer le pare-brise et les vitres du véhicule. L’appareil est composé de deux caisses en plastique formant un boîtier dans lequel se trouvent : un radiateur/évaporateur permettant au produit de généré du chaud, grâce au liquide de refroidissement circulant dans la partie radiateur ou du froid, grâce au gaz réfrigérant circulant dans la partie évaporateur, un détendeur permettant de produire le froid à partir du gaz réfrigérant, une sonde permettant le contrôle du niveau de froid de l’évaporateur et éviter qu’il gèle, un ventilateur permettant de souffler l’air conditionné dans le véhicule, une résistance de ventilation permettant de faire varier la vitesse de ventilation, de la signalétique et des éléments de montage (visserie, etc.) Le produit est conditionné en carton individuel et livré avec les instructions de sécurité.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Règle générale 5 b) : les emballages et contenants des marchandises, présentés avec elles sont classés avec ces dernières lorsqu'ils sont du type normalement vendu avec celles-ci. NESH de la position 8415, note explicative de la sous-position 8415 20.