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Tubulures de refroidisseur de batterie pour véhicules automobiles hybrides ou électriques. Ces tubulures sont fabriquées à partir d'un tube d'aluminium extrudé, cintré et calibré, elles sont exclusivement destinées aux véhicules de tourisme et autres véhicules automobiles principalement conçus pour le transport de personnes (8703), en l’espèce pour des véhicules hybrides ou électriques. Les tubulures sont composées en aluminium, elles sont cintrées dans plusieurs directions. Ces tubulures sont indissociables de l'échangeur thermique et permettent la circulation du fluide de refroidissement entre les différents modules avec le circuit de climatisation du véhicule. L’ensemble de la pièce est en aluminium, livrée à l’état neutre, sans gaz de refroidissement.

Plaque de fonderie en alliage d’aluminium. Selon les modèles la plaque mesure de 340 à 500 millimètres d’épaisseur, de 1330 à 2280 mm de largeur et de 1490 à 3100 mm de longueur. Elle ne contient pas de lithium. La plaque a été obtenue par un procédé de coulée en continu dans un moule. Ses deux extrémités ont été sciées car elles ne sont pas homogènes avec le reste. La plaque a ensuite subi une opération de scalpage consistant en un procédé de fraisage qui enlève les irrégularités de surface dans le but de la rendre lisse. Enfin, elle a subi un traitement thermique d’homogénéisation pour répartir les éléments chimiques de l’alliage dans la matière avant son utilisation. La plaque est destinée au laminage.

Plaque de fonderie en alliage d’aluminium. La plaque mesure de 340 à 490 millimètres d’épaisseur, de 1 150 à 2 280 millimètres de largeur et de 1 800 à 2 900 millimètres de longueur. Elle est destinée au laminage. Elle ne contient pas de lithium. La plaque a été obtenue par un procédé de coulée en continu dans un moule. Ses deux extrémités ont été sciées car elles ne sont pas homogènes avec le reste. La plaque a ensuite subi une opération de scalpage consistant en un procédé de fraisage enlevant les irrégularités de surface dans le but de la rendre lisse. Enfin, elle a subi un traitement thermique d’homogénéisation. La plaque se décline en 22 types d’alliage d’aluminium.

Blocs de fonderie en aluminium d'une longueur moyenne de 2,65 m, d'une largeur moyenne de 2,10 m et d'une épaisseur moyenne de 0,52 m contenant de 89,8 à 97,2 % d'aluminium maximum et ne contenant pas de lithium. Produit destiné au laminage.

Blocs de fonderie en aluminium d'une longueur moyenne de 2,65 m, d'une largeur moyenne de 2,10 m et d'une épaisseur moyenne de 0,52 m contenant de 89,8 à 97,2 % d'aluminium maximum et ne contenant pas de lithium. Produit destiné au laminage.