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26 résultats pour "84099900"

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840999000080autres99%

840999001080Injecteurs à valve solénoïde pour une atomisation optimisée dans la chambre de combustion du moteur99%

840999003580Dispositif de recyclage des gaz d'échappement comprenant : -une unité de commande, -un papillon d'air, -un tuyau d'admission, -un conduit d'évacuation, utilisé dans la fabrication de moteurs à combustion à allumage par compression de véhicules automobiles99%

840999005580Collecteur d’échappement avec boîtier de turbine de turbocompresseurs, présentant un trou d’un diamètre de 28mm ou plus, mais n’excédant pas 181mm, pour insérer une roue de turbine99%

840999007080Soupape d’admission et d’échappement en alliage métallique présentant une dureté Rockwell de 20 HRC ou plus, destinée à être utilisée dans la construction de moteurs à allumage par étincelles ou par compression de véhicules automobiles99%

840999007580Rampe d'alimentation à haute pression en acier perlite-ferritique galvanisé: -au moins un capteur de pression et une soupape, -une longueur de 314 mm ou plus, mais n'excédant pas 322 mm, -une pression de fonctionnement n'excédant pas 225 MPa, -une température d'entrée ne dépassant pas 95 °C, -une température ambiante de -45 °C ou plus, mais n'excédant pas 145 °C, utilisée dans la fabrication de moteurs à allumage par compression de véhicules automobiles99%

840999009080autres99%

810999000080autres49%

840991000010autres49%

840991000080reconnaissables comme étant exclusivement ou principalement destinées aux moteurs à piston à allumage par étincelles49%

840991002880Carburateur, pourvu de : -2 trous de fixation d'un diamètre de 31 mm, -un choke d'un diamètre de 18 mm ou plus mais n'excédant pas 19,05 mm destiné à la fabrication de coupe-herbes à moteur à deux temps49%

840991003380Support d'arbre à cames pour moteur à piston à allumage par étincelles, en alliage d'aluminium ADC12: -d'un poids de 4,0 kg ou plus, mais n'excédant pas 5,5 kg, -d'une épaisseur de paroi de 2,0 mm ou plus, mais n'excédant pas 6,0 mm, destiné à la fabrication de moteurs de véhicules automobiles49%

840991003580Tuyau complet de distribution de carburant, comportant un enrouleur, capteur haute pression et injecteurs pour l'injection directe d'essence avec : -une pression de fonctionnement n'excédant pas 22,5 MPa, -injecteur direct à solénoïde, -capteur de pression analogique pour pression n'excédant pas 22,5 MPa49%

840991003880Carter pour moteur à piston à allumage par étincelles à 4 cylindres, en alliage d'aluminium ADC12, destiné à la fabrication de moteurs de véhicules automobiles49%

840991004080Injecteur de carburant à valve électro-magnétique pour une atomisation optimisée dans la chambre de combustion des moteurs à piston à allumage par étincelles (moteurs à explosion), destiné à être utilisé dans la fabrication de véhicules automobiles49%

840991004580Soupape d’admission et d’échappement en alliage métallique présentant une dureté Rockwell de 20 HRC ou plus, destinée à être utilisée dans la construction de moteurs à allumage par étincelles ou par compression de véhicules automobiles49%

840991005080Collecteur d’échappement avec boîtier de turbine de turbocompresseurs, présentant un trou d’un diamètre de 28mm ou plus, mais n’excédant pas 181mm, pour insérer une roue de turbine49%

840991005580Corps de buse pour la régulation de l'angle et de la distribution de l'injection de carburant: -de forme cylindrique, -fabriqué en acier inoxydable, -comptant au minimum 4, mais pas plus de 16 orifices, -présentant un débit de 100 cm³/minute ou plus mais n'excédant pas 500 cm³/minute,49%

840991006380Culasse pour moteur à quatre cylindres comportant 10 noyaux, en alliage d’aluminium EN AC-45500, présentant les caractéristiques suivantes: — aucun autre composant, — une dureté de 90 HB ou plus, — des défauts de moulage d’une dimension maximale de 0,4 mm et limités à 10 défauts par cm², — un espacement des bras de dendrite dans la chambre de combustion n’excédant pas 25 μm, — une double enveloppe de refroidissement, — un poids de 14 kg ou plus, mais n’excédant pas 19 kg, — une longueur de 460 mm ou plus mais n’excédant pas 510 mm, — une hauteur de 260 mm ou plus, mais n'excédant pas 286 mm, et — une largeur de 140 mm, mais n’excédant pas 150 mm49%

840991007580Boîtier de la vanne d'injection de carburant pour générer un champ électromagnétique afin d'actionner la vanne d'injection présentant: -un diamètre d'entrée de 2 mm ou plus mais n'excédant pas 10 mm, -un diamètre de sortie de 2 mm ou plus mais n'excédant pas 10 mm, -une bobine électrique d'une résistance de 10 Ω οu plus mais n'excédant pas 15 Ω, se terminant par un raccord électrique, -un couvercle en plastique moulé autour d'un tube en acier inoxydable49%

FRBTIFR-BTI-2024-072988409990090

Gicleur pour moteur de véhicule automobile, destiné à être installé sur un moteur à piston à allumage par étincelles et/ou un moteur à piston à allumage par compression. Il est composé d’un assemblage de composants métalliques usinés. Il permet le refroidissement du bloc moteur par injection simple ou multiple d’un fluide sur, sous ou dans la culasse.

FRBTIFR-BTI-2023-0496384099900

Partie reconnaissable comme étant exclusivement destinée aux moteurs à piston, à allumage par compression (diesel), se présentant sous la forme d’un assemblage de pièces en fonte, en matière plastique, de câbles électriques, etc. pour former un injecteur de gazole. L’injecteur est destiné au système de traitement des gaz d’échappement.

FRBTIFR-BTI-2023-0171584099900

Partie de moteur diesel consistant en un cache-culbuteur (ou couvre-culasse). Il permet de protéger les culasses d'un moteur diesel. Il est en alliage d'aluminium (EN AC-Al Si10Mg).

FRBTIFR-BTI-2023-015308409990090

Collecteur d'échappement pour moteur diesel. Cette pièce permet de collecter les gaz d'échappement à la sortie des culasses et de les répartir vers le turbocompresseur du moteur. Le collecteur est en fonte à graphite sphéroïdal.

FRBTIFR-BTI-2023-0126284099900

Bielle pour des moteurs diesel de type V12, V16 et V2, composée de : 42CrMo4mod9+QT.

Nomenclature douanière

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Guide de classement

1 095 HS4

RTC

1 000 000+ BTI