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FRBTIFR-BTI-2026-009218503009899

Carter extérieur gauche en aluminium, utilisé pour protéger et maintenir les éléments internes d'un moteur de vélo à assistance électrique. La pièce comporte de multiples points de fixation, des renforts structurels externes et plusieurs ouvertures circulaires destinées au passage d'axes ou de composants mécaniques. Poids : 797 g.

FRBTIFR-BTI-2026-009228503009899

Support de fixation interne spécifiquement conçu pour être utilisé à l'intérieur d'un moteur électrique pour un vélo à assistance électrique.

FRBTIFR-BTI-2025-043558503009899

Le produit consiste en paliers avant et arrière. Il s’agit de pièces en aluminium injecté sous pression avec certaines zones usinées. La fonction principale des paliers est de servir de boîtiers et carcasses à des machines de type alternateurs ou moteurs électriques. Les fonctions secondaires de ces paliers sont d'accueillir le roulement des arbres sur lequel le rotor est mis en rotation dans le stator, d’accueillir les fixations des interfaces clients (pattes de fixation pour le moteur), d’accueillir la partie électronique de la machine (pour le palier arrière) Les références reprises sur ce RTC sont destinées à être incorporées dans des machines de type moteurs électriques.

FRBTIFR-BTI-2025-043568503002090

Selon les déclarations de l’opérateur le produit consiste en un “paquet de tôles” qui est un empilement de tôles d’acier découpées et soudées entre elles. Il est composé d’encoches qui recevront un bobinage de cuivre (1 par phase). Le nombre d’encoches (de 36 à 96) dépend du nombre de phases de la machine (3,5,6, etc..) et du nombre de paires de pôles du rotor (6 ou 8). Les références reprises dans ce RTC sont destinées à être incorporées dans des stators pour des moteurs électriques. La technologie est la même pour les alternateurs et les e-motors.

FRBTIFR-BTI-2025-035058503009899

Partie de moteur électrique se présentant sous la forme d’un couvercle en aluminium AS9U3, de couleur grise, produit en injection à partir d’un moule. La pièce aluminium qui possède une forme et un usinage spécifique va accueillir une carte électronique (non reprise sur le présent RTC) qui sera connecté au rotor du moteur électrique. Cet ensemble, support en aluminium et carte électronique est vissé sur le rotor permettant la fermeture du moteur et assurant sa connexion électrique. Conditionnement en carton.

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