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Batterie 12 V 22Ah au plomb avec électrolyte liquide. Elle est destinée à alimenter des boosters d’aide au démarrage de moteurs essence ou diesel. Dimensions : 180x75x165mm (LxwxH). Poids : 6.4kg.

Batteries au plomb dites de “servitudes” ou batterie d’appoint. Selon les déclarations de l'opérateur ces batteries ne sont pas destinées au démarrage des moteurs à pistons mais utilisées comme batteries d’appoint pour approvisionner certains appareils en électricité sans avoir à utiliser et donc à décharger la batterie présente dans le caisson moteur du véhicule. Selon les modèles , elles peuvent se décliner avec une puissance de 12V pour un ampérage de 80, 100, 150 ou 220 Ah. (Ampère/Heure). Elles fonctionnent à électrolyte liquide avec spécificités particulières. Pour l’un des modèles l’électrolyte liquide est gélifiée (type GEL) alors que pour l’autre elle est absorbée (type Absorbed Glass Mat ou AGM).

Booster de démarrage comprenant un accumulateur au plomb fonctionnant avec électrolyte liquide. Le booster de démarrage est destiné à assister au démarrage des véhicules automobiles de tourisme à moteur thermique d’une cylindrée inférieure à 1,4 L dont les batteries sont trop faibles. Il permet notamment l’assistance au démarrage. Le booster de démarrage comprend un accumulateur au plomb fonctionnant avec électrolyte liquide de 12 V – 7 Ah, deux câbles de démarrage munies d’une pince crocodile, un commutateur « ON/OFF », une prise USB, un indicateur d’état de charge, un indicateur de connexion, une assistance au démarrage de 250 A, un interrupteur de démarrage de 230 V – 12 V 500 mA, une alarme d’inversion de polarité et une poignée de transport. Il est fourni avec un chargeur-secteur de 230 V et un cordon de raccordement (fiche allume-cigare et fiche jack) de 12 V. L’accumulateur se recharge par l’intermédiaire du chargeur sur secteur en le branchant sur une prise de 230 V – 50 Hz ou du cordon de raccordement en le connectant à la fiche allume-cigare du véhicule automobile. La prise USB permet de recharger d’autres appareils. Le booster de démarrage est conditionné dans un emballage en matière textile.

Station d’accueil et de recharge connectée pour drones comprenant un accumulateur au plomb avec électrolyte liquide. La station d’accueil et de recharge se compose d’un carter en aluminium (plaques mécano-soudées), d’un accumulateur au plomb avec électrolyte liquide, d’une plateforme d'atterrissage pour le drone en matériaux composites et d’une "table à ciseaux" destinée à recentrer le drone après chaque atterrissage. Elle est destinée à recharger et protéger le drone entre deux missions. Ses portes s’ouvrent lorsqu’une alerte est donnée. Le plateau s'élève. Le drone peut alors décoller et effectuer son vol. Il revient ensuite se reposer sur le plateau. Les bras de centrage de la station d’accueil et de recharge viennent repositionner le drone au milieu du plateau avant que celui-ci ne s'abaisse. Ses portes se referment et le drone se met en charge. La station d’accueil et de recharge mesure 2 mètres de longueur, 1,80 mètre de largeur et 1,10 mètre de hauteur. Elle pèse 200 kilogrammes.

BATTERIE PORTABLE RECHARGEABLE AU PLOMB FONCTIONNANT AVEC ELECTROLYTE LIQUIDE SCELLEE UTILISEE POUR ALIMENTER TOUS LES APPAREILS ELECTRIQUES DE 12 V DE MANIERE AUTONOME. ELLE PERMET EGALEMENT DE DEMARRER UN VEHICULE EN PANNE DE BATTERIE. ELLE COMPREND UNE LAMPE COMPRENANT 3 LED. ELLE EST FOURNIE AVEC UN CHARGEUR 230V-50HZ. RECHARGEABLE SUR SECTEUR 230V OU SUR ALLUME-CIGARES 12V.