Recherche douanière

Séparateurs de batteries présentés en pièces de forme rectangulaire, prêts à l'emploi en l'état. Ces séparateurs ne sont pas destinés à des aéronefs civils. Ils sont composés de 55% de silice, de 25% de polyéthylène et de 15% d'huile minérale.

SEPARATEURS DE BATTERIES EN POLYETHYLENE-SILICE PRESENTE EN BOBINE DE 50MM A 1010MM DE LARGE. LA BOBINE SERA COUPEE ET SOUDEE POUR CONTENIR LES PLAQUES DE PLOMB. CES SEPARATEURS NE SONT PAS DESTINES A DES AERONEFS CIVILS.

Partie de batterie, se présentant sous la forme d’un support du circuit imprimé intégré dans la batterie. Il est constitué en matière plastique (nylon), par impression 3D. Il est doté d’alvéoles spécifiques permettant l’intégration d’autres éléments internes de la batteries.

Partie d’accumulateur se présentant sous la forme d’un capot constitué en aluminium, destiné à être installé sur un boîtier de batterie (non repris dans ce RTC) pour assurer la protection mécanique des composants internes d’une batterie. Il permet de fermer le boîtier, et sert de support aux étiquettes d’affichage de sécurité (ne pas marcher, danger électrique et centre de gravité). Le capot a été sablé, peint, et traité contre la corrosion. Il comprend des zones d’étanchéité (sans peinture) permettant la pose d’un joint adhésif et des zones épargnées pour la continuité électrique, tels que des goujons sertis avant peinture). Ses dimensions sont les suivantes : 1625 x 705 mm, pour un poids de 4,61 kg.

Presseurs pour cellules de batterie au lithium. Ces presseurs sont utilisés afin de maintenir bien droite des cellules de batteries installées dans des véhicules électriques. Composition: -Plaque fixe: ALU 5083. -Plaque PTF: Acier Inox 304L. -Centreur: Alu. -Entretoises: Alu. -Plaque appui ressorts: Alu 5083. Ce RTC ne reprend que les presseurs seuls.