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Transporteur à chenilles, doté d'un moteur 270 cm3 et d'une benne à basculement hydraulique permettant de charger et de décharger du matériel lourd sur des chantiers. Il sera utilisé en dehors du réseau routier. Groupe hydraulique indépendant : réservoir 12 litres, 3 distributeurs hydrauliques (2 double-effets et 1 simple-effet). Plateforme extensible : longueur de 1200 à 1450 mm, largeur de 465 à 725 mm. Transmission : hydrostatique. Charge utile max : 550 kg. Vitesses : avant et arrière jusqu'à 4.1km/h. Angle de bennage : 80°. Dimensions : 1.865 x 0.64 x 1.95 m. Poids : 127 kg.

Transporteur à chenilles, fonctionnant à l'essence sans plomb, doté d'un moteur 163 cm3 et d'une benne à basculement manuel permettant de charger et de décharger du matériel lourd sur des chantiers. Il sera utilisé en dehors du réseau routier. Transmission : mécanique. Charge utile max : 350 kg. Vitesses : 2 avant, 2 arrières – jusqu'à 4.3 km/h en marche avant et 3 km/h en marche arrière. Angle de bennage : 54°. Poids : 165 kg.

Transporteur à chenilles, fonctionnant à l'essence sans plomb, doté d'un moteur 179 cm3 et d'une benne à basculement hydraulique permettant de charger et de décharger du matériel lourd sur des chantiers. Il sera utilisé en dehors du réseau routier.Transmission : mécanique. Charge utile max : 550 kg. Vitesses : 4 avant, 4 arrière – jusqu'à 5.3 km/h en marche avant et 3.3 km/h en marche arrière. Angle de bennage : 60°. Dimensions : 1.955 x 15 x 1.145 m. Poids : 300 kg.

Véhicule transporteur à chenilles et à moteur à piston à allumage par étincelles pour chantiers. Le véhicule transporteur à chenilles est destiné au transport de matériaux (pierres, bois) ou de de matériel (de maçons, de bûcherons) lors de chantiers ou de travaux de manutention. Il peut supporter une charge maximale de 250 kg. Le véhicule transporteur à chenilles est notamment composé d’un moteur à piston à allumage par étincelles (moteur à essence) d’une cylindrée de 98 cm³, d’une benne à bec avec un basculement manuel, de ridelles extensibles, de chenilles et de poignées. Il dispose d’une transmission mécanique, de quatre vitesses (dont deux en marche avant et deux en marche arrière), d’une vitesse maximale de 3,8 km/h en marche avant et de 2,8 km/h en marche arrière, et d’un angle de bennage de 50°. Il mesure 1,47 m de longueur, 0,59 de largeur et 1,1 de hauteur. Il pèse 127 kg.

Véhicule transporteur à chenilles et à moteur à piston à allumage par étincelles pour chantiers. Le véhicule transporteur à chenilles est destiné au transport de matériaux (pierres, bois) ou de de matériel (de maçons, de bûcherons) lors de chantiers ou de travaux de manutention. Il peut supporter une charge maximale de 350 kg. Le véhicule transporteur à chenilles est notamment composé d’un moteur à piston à allumage par étincelles (moteur à essence) d’une cylindrée de 163 cm³, d’une benne à bec avec un basculement manuel, de ridelles extensibles, de chenilles et de poignées. Il dispose d’une transmission mécanique, de quatre vitesses (dont deux en marche avant et deux en marche arrière), d’une vitesse maximale de 4,3 km/h en marche avant et de 3 km/h en marche arrière, et d’un angle de bennage de 54°. Il mesure 1,69 m de longueur, 0,65 de largeur et 1,1 de hauteur. Il pèse 165 kg.