Recherche douanière

Camion-grue tout-terrain doté d’une flèche télescopique hydraulique à sept éléments. Sa capacité de levage est de 300 t, et la hauteur maximale de la tête de flèche est de 80 m. Les dimensions totales du camion-grue sont de 17 m × 4 m × 3 m, son poids total (sans contrepoids) est de 72 t. Le camion est équipé d’une cabine avant, de 12 pneumatiques sur 6 lignes d’essieux et d’un système de calage avec 4 poutres à télescopage hydraulique, vérins et patins d’appui. Son châssis est un caisson en acier. Son moteur diesel est doté de 8 cylindres, développe 405 kW, est refroidi à l’eau et est alimenté par un réservoir de carburant d’une capacité de 500 L. La flèche intègre sa propre cabine inclinable, en aluminium avec vitrage de sécurité. Elle comprend un treuil de levage avec tambour rainuré. Elle mue par un système hydraulique à deux circuits indépendants et deux pompes, et un moteur diesel à 6 cylindres et d’une puissance de 210 kW.

CAMION-GRUE TOUT-TERRAIN ÉQUIPÉ D'UN MOTEUR D'UNE PUISSANCE DE 240 OU 265 KW (SELON LA RÉFÉRENCE), MUNI DE 3 ESSIEUX (6 X 4 X 6), ET D'UNE DIRECTION À DOUBLE CIRCUIT AVEC POMPE DE SECOURS, AVEC CABINE DE CONDUITE, PLATEFORME-CHÂSSIS, CABINE DE GRUTIER ET GRUE. SA SUSPENSION EST HYDROPNEUMATIQUE AVEC COMPENSATION DU POIDS DE L'ESSIEU. LA CABINE DE CONDUITE EST CLIMATISÉE ET MUNIE DE 2 GYROPHARES INTÉGRÉS. SA CABINE DE GRUTIER EST A INCLINAISON VARIABLE (20°), AVEC SIÈGE CHAUFFANT. LA GRUE EST MUNIE D'UN SYSTÈME DE TÉLESCOPAGE A VÉRIN UNIQUE (VÉRIN DE RELEVAGE AVEC DESCENTE CONTRÔLÉE PAR SOUPAPE DE FREINAGE). SON RÉSERVOIR A UNE CAPACITÉ DE 390 L DE DIESEL. CAPACITÉ DE 55 T/60 T (SELON LA RÉFÉRENCE).

CAMION-GRUE ÉQUIPÉ D'UN MOTEUR DE 6 CYLINDRES À REFROIDISSEMENT PAR EAU, D'UNE PUISSANCE DE 205 KW, MUNI DE 4 PNEUS, ET D'UNE DIRECTION HYDRAULIQUE À DOUBLE CIRCUIT. SA CABINE EST EN TÔLE D'ACIER, À SUSPENSION ÉLASTIQUE, ET COMPORTE 2 SIÈGES. IL COMPORTE UNE INSTALLATION HYDRAULIQUE AVEC ENTRAÎNEMENT PAR MOTEUR/CHÂSSIS, 1 POMPE À PISTONS AXIAUX À CYLINDRÉE VARIABLE, ET 1 POMPE À CYLINDRÉE FIXE. POUR LE RELEVAGE, CET ARTICLE EST MUNI D'UN VÉRIN DIFFÉRENTIEL, AVEC DESCENTE CONTRÔLÉE AU MOYEN D'UNE VALVE DE SÉCURITÉ. LA FLÈCHE PRINCIPALE A UNE LONGUEUR DE 30.4 M (OU DE 37.4 M), ET EST RELIÉE A UN CAISSON DE BASE AVEC 3 (OU 4) ÉLÉMENTS TÉLESCOPIQUES EN TÔLE D'ACIER, AVEC UN VÉRIN A DOUBLE EFFET. LE CONTREPOIDS EST DE 5.5 T.

Outil de perçage à main constitué d'un manche et d'une pointe. Celui-ci est destiné à agrandir et nettoyer un trou de crevaison dans un pneu de véhicule afin de pouvoir insérer une mèche de réparation. Le manche de l’outil est en matière plastique et la partie travaillante pointue et torsadée en acier carbone. Dimensions du produit: 13,5 (L) x 8,5 (l) cm. Diamètre de la partie pointue: 4mm.

Camion-bétonnière, destiné à transporter et malaxer le béton. Il est constitué d’un châssis de véhicule automobile avec cabine, sur lequel est monté à demeure une bétonnière. Les caractéristiques du véhicule sont les suivantes : - moteur diesel, d’une puissance de 400 ch/294 KW ; - boîte de vitesse ZF, synchronisée, avec 16 rapports AV et 2 rapports AR ; - 4 essieux ; - PTAC admissible : 41 000 kg. Le malaxeur est entraîné par prise de force et dispose d’un volume de 10 m³.