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Composants de systèmes de freinage se présentant sous la forme d’étriers de freins, spécialement conçus pour être montés dans des véhicules sans permis, équipés d'un moteur thermique ou d'un moteur électrique, n'excédant pas les 500 cm3. Ces étriers sont destinés à l’industrie de l’assemblage automobile.

Tête de guidage pour étrier de frein à disque. Elle est montée à l'intérieur de l'étrier de frein et assure le guidage de la partie mobile au moment du freinage. Elle est en acier. Cet article est destiné à l'industrie du montage des véhicules automobiles, en particulier ceux destinés au transport de moins de 10 personnes.

Etrier de frein de véhicule. Il est destiné à l'industrie du montage de véhicules automobiles sans permis.

Pièces de système de freinage pour véhicules automobiles destinées à l’industrie de production d’automobiles/du montage. Les pièces en acier correspondent à un écrou placé à l’intérieur du piston du frein, à une tige-poussoir placé à l’intérieur du frein entre l’écrou et l’arbre de transmission, et à un arbre de transmission placé à l’intérieur du frein et avec trois rampes inclinées. La rotation sur trois billes de l'arbre de transmission avec des rampes inclinées provoque le déplacement axial de la tige-poussoir (vissée dans l'écrou) de sorte que l'écrou pousse le piston contre la plaquette de frein et que le frein soit serré.

Pièces de système de freinage pour véhicules automobiles destinées à l’industrie de production d’automobiles/du montage. Les pièces en acier correspondent à un arbre de transmission placé à l’intérieur du frein et entraîné par le moteur, et à un écrou placé à l’intérieur du piston du frein. La rotation de l'arbre de transmission entraînée par le moteur provoque le déplacement axial de l'écrou de sorte que l'écrou pousse le piston contre la plaquette de frein et que le frein soit serré.