Pièces de système de freinage pour véhicules automobiles destinées à l’industrie de production d’automobiles/du montage. Les pièces en acier correspondent à un arbre de transmission placé à l’intérieur du frein et entraîné par le moteur, et à un écrou placé à l’intérieur du piston du frein. La rotation de l'arbre de transmission entraînée par le moteur provoque le déplacement axial de l'écrou de sorte que l'écrou pousse le piston contre la plaquette de frein et que le frein soit serré.

Règles générales 1. et 6. : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. NESH de la position 8708, point H) reprenant les parties de freins.