Recherche douanière

Partie de train d’atterrissage pour aéronef civil consistant en une tige matricée pré-usinée en titane. Les dimensions et poids peuvent être variables selon les modèles. - L 2670mm. - l 550mm. - H 780mm. Poids: 535KG. - L 2800mm. - l 570mm. - H 770mm. Poids: 590KG.

Pièce en alliage de titane destinée au système de freinage d’un avion militaire, se présentant sous la forme d’un tube de couple. La pièce est destinée à être reliée à la couronne hydraulique de frein. Il s’agit d’une pièce spécifique au train d’atterrissage d’un avion. Elle est obtenue par forgeage, traitement et trépanage.

Composant forgé de type barrette en acier ou titane (Longueur x Largeur x Epaisseur: 321,1x35,8x16,7 mm), vendu à l'état brut, semi-fini ou fini, destiné à être monté sur le système de freinage des aéronefs supporté et positionné à l’extrémité du train d’atterrissage, dont la fonction est de faire coulisser les disques de frein en carbone le long de la jante de roue.

Tube de couple en acier forgé destiné au montage en l'état sur un aéronef destiné à l'aviation civile. Il s'agit de la pièce centrale du système de freinage d'un avion, qui supporte des disques de freins en carbone (non présentés et non inclus dans le présent RTC).

Partie de train d'atterrissage pour avion civil, se présentant comme matrice moulée en aluminium de système de freins d'avions civils (directement avionnable sans ouvraison supplémentaire). Cette pièce va soutenir les pistons actionnant les plaquettes de frein, comme un étrier.