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CENTRALE INERTIELLE UTILISÉE DANS LES AÉRONEFS MILITAIRES FONCTIONNANT EN MODE HYBRIDE (TECHNOLOGIE INERTIELLE PURE ET DE GÉOPOSITIONNEMENT PAR SATELLITE). ELLE INTÈGRE UN BLOC INERTIEL SE PRÉSENTANT SOUS LA FORME D’UN ASSEMBLAGE INDISSOCIABLE DE 3 GYROSCOPES-GYROMÈTRES ET DE 3 ACCÉLÉROMÈTRES. ELLE EST DESTINÉE AU CALCUL/RECALCUL DES DONNÉES DE GUIDAGE ET DE NAVIGATION (CAP, ROULIS, TANGAGE, VITESSE ANGULAIRE, POSITION...), AU REGARD D’UNE POSITION INITIALE. CES DONNÉES SONT TRANSMISES À L’ENSEMBLE DES INSTRUMENTS DE BORD ET DES CALCULATEURS (DE GESTION/CONTRÔLE DE VOL, DE CARTOGRAPHIE, DE MISSION, DE PILOTE AUTOMATIQUE…) AINSI QU’AU SYSTÈME D’ARMES DES AÉRONEFS MILITAIRES SUR LESQUELS CETTE CENTRALE EST MONTÉE. ELLE SE PRÉSENTE SOUS FORME D'UN BOITIER RACK MUNI DE CONNEXIONS COMPORTANT UN BLOC AVEC SENSEURS INERTIELS CALIBRÉS, UNE CARTE PROCESSEUR, UN MODULE D'ALIMENTATION, UNE CARTE D’ENTRÉES ET SORTIES (EN OPTION), UNE CARTE FILTRE, UN MODULE RF GPS ET UN MODULE GPS/GLONASS (EN OPTION). DIMENSIONS : 209x200x385MM. POIDS : INFÉRIEUR À 15KG.

CENTRALE INERTIELLE UTILISÉE DANS LES AÉRONEFS MILITAIRES FONCTIONNANT EN MODE HYBRIDE (TECHNOLOGIE INERTIELLE PURE ET DE GÉOPOSITIONNEMENT PAR SATELLITE). ELLE INTÈGRE UN BLOC INERTIEL SE PRÉSENTANT SOUS LA FORME D’UN ASSEMBLAGE INDISSOCIABLE DE 3 GYROSCOPES-GYROMÈTRES ET DE 3 ACCÉLÉROMÈTRES. ELLE EST DESTINÉE AU CALCUL/RECALCUL DES DONNÉES DE GUIDAGE ET DE NAVIGATION (CAP, ROULIS, TANGAGE, VITESSE ANGULAIRE, POSITION...), AU REGARD D’UNE POSITION INITIALE. CES DONNÉES SONT TRANSMISES À L’ENSEMBLE DES INSTRUMENTS DE BORD ET DES CALCULATEURS (DE GESTION/CONTRÔLE DE VOL, DE CARTOGRAPHIE, DE MISSION, DE PILOTE AUTOMATIQUE…) AINSI QU’AU SYSTÈME D’ARMES DES AÉRONEFS MILITAIRES SUR LESQUELS CETTE CENTRALE EST MONTÉE. ELLE SE PRÉSENTE SOUS FORME D'UN BOITIER RACK MUNI DE CONNEXIONS COMPORTANT : UN CHÂSSIS AVEC UN MODULE D'ALIMENTATION ET UNE CARTE FILTRE, UN MODULE INERTIEL COMPOSÉ D'UN BLOC AVEC SENSEURS INERTIELS CALIBRÉS ET UNE CARTE INERTIELLE ET UN MODULE NAV/GPS COMPOSÉ D'UNE CARTE PROCESSEUR ET D'UN MODULE RF GPS. DIMENSIONS : 180x125x280MM. POIDS : 8.5KG.

CENTRALE INERTIELLE UTILISEE DANS LES AERONEFS POUR LA NAVIGATION AERIENNE FONCTIONNANT EN MODE HYBRIDE (TECHNOLOGIE INERTIELLE PURE ET DE GEO POSITIONNEMENT PAR SATELLITE). ELLE A POUR FONCTION DE CAPTURER LES DONNEES DE GUIDAGE/NAVIGATION ET DE POSITIONNEMENT DES OBJETS SUR LAQUELLE ELLE EST MONTEE. ELLE SE PRESENTE SOUS FORME D'UN BOITIER RACK MUNI DE CONNEXIONS. DIMENSIONS: 209 X 200 X 385 mm MASSE: INFERIEUR A 15KG

CENTRALE INERTIELLE UTILISEE DANS LES AERONEFS POUR LA NAVIGATION AERIENNE FONCTIONNANT EN MODE HYBRIDE (TECHNOLOGIE INERTIELLE PURE ET DE GEO POSITIONNEMENT PAR SATELLITE). ELLE A POUR MISSION DE CAPTURER LES DONNEES DE GUIDAGE ET DE NAVIGATION DES "OBJETS" (ARMES, MISSILE...) SUR LESQUELS ELLE EST MONTEE. ELLE SE PRESENTE SOUS FORME D'UN BOITIER RACK MUNI DE CONNEXIONS. DIMENSIONS: 180 X 125 X 280 MM MASSE INFERIEUR A 8,5 KG

Unité de référence inertielle et de données aérienne. Le produit est un système de référence inertielle et un système de référence de données aériennes destinés aux aéronefs civils. Le système de référence inertielle (IR) mesure la vitesse, l'attitude, les accélérations linéaires et les accélérations de rotation d'un aéronef. Le système IR utilise des gyroscopes laser en anneau (RLG) et des accéléromètres linéaires pour effectuer les mesures. Le système IR utilise les données d'accélération et les données provenant de capteurs de données aériennes externes pour calculer les données aériennes de référence et les vecteurs d'état de l'aéronef. Les vecteurs d'état de l'aéronef sont des paramètres qui donnent l'orientation de la masse de l'aéronef et la référence terrestre de l'aéronef. Le système de référence des données aériennes (ADR) reçoit des signaux de pression, de correction barométrique, de capteur d'angle, de température et d'entrée discrète. Le système ADR utilise les signaux d'entrée pour calculer les données ARINC 738 qui suivent. Le système ADR calcule également les altitudes, les corrections barométriques et les pressions barométriques. - Pressions - Vitesses - Températures de l'air - l'angle d'attaque. Le produit fournit également les données hybrides GPS ARINC 743A si les récepteurs optionnels du système de positionnement global (GPS) sont disponibles. Composition : - Un corps principal qui porte les composants - circuits imprimés - processeurs - une poignée - une alimentation - capteur de vitesse et d'accélération Les paramètres de référence terrestre sont les accélérations, les vitesses, l'attitude et le cap d'errance. Le système IR envoie les paramètres aux systèmes de guidage, de navigation, de commande de vol et à d'autres systèmes de l'aéronef.