Commerce extérieur UE - NAVIGATION AÉRIENNE OU SPATIALE, Autres véhicules aériens (hélicoptères, avions, par exemple), à l'exception des véhicules aériens sans pilote du n° 8806; véhicules spatiaux (y compris les satellites) et leurs véhicules lanceurs et véhicules sous-orbitaux

L'approvisionnement extra-UE en NAVIGATION AÉRIENNE OU SPATIALE, Autres véhicules aériens (hélicoptères, avions, par exemple), à l'exception des véhicules aériens sans pilote du n° 8806; véhicules spatiaux (y compris les satellites) et leurs véhicules lanceurs et véhicules sous-orbitaux est fortement concentré. 🇺🇸 États-Unis capte 69.8% des importations (€62.1B), suivi de 🇨🇦 Canada (9.2%). Avec un HHI de 4992, ce marché Concentré expose l'UE à un risque de dépendance.

L'UE exporte NAVIGATION AÉRIENNE OU SPATIALE, Autres véhicules aériens (hélicoptères, avions, par exemple), à l'exception des véhicules aériens sans pilote du n° 8806; véhicules spatiaux (y compris les satellites) et leurs véhicules lanceurs et véhicules sous-orbitaux vers 10 marchés extra-UE, témoignant d'une bonne diversification. 🇺🇸 États-Unis reste le premier client (17.1%, €35.0B), suivi de 🇺🇸 États-Unis, 🇨🇳 Chine, 🇮🇳 Inde.

Au sein de l'UE, les principaux importateurs de NAVIGATION AÉRIENNE OU SPATIALE, Autres véhicules aériens (hélicoptères, avions, par exemple), à l'exception des véhicules aériens sans pilote du n° 8806; véhicules spatiaux (y compris les satellites) et leurs véhicules lanceurs et véhicules sous-orbitaux sont 🇮🇪 Irlande, 🇩🇪 Allemagne, 🇳🇱 Pays-Bas. 🇮🇪 Irlande représente 35.2% des importations communautaires.

En 2025, les importations sont en forte hausse (31.6%) et les exportations en hausse (6.1%) par rapport à l'année précédente.