MAÎTRE-CYLINDRE UTILISÉ DANS LE SYSTÈME DE FREINAGE. IL EST IDENTIQUE A CELUI DES VÉHICULES AUTOMOBILES ET SERT ÉGALEMENT POUR LES CHARIOTS ÉLÉVATEURS. LE MAÎTRE-CYLINDRE EST COMPOSÉ D'UN CYLINDRE ET D'UN PISTON. ACTIONNÉ PAR LA PÉDALE DE FREIN QUI EST POUSSÉE PAR LE PIED DU CONDUCTEUR, LE MAÎTRE-CYLINDRE TRANSMET LA PRESSION REÇUE AUX PISTONS RÉCEPTEURS DE FREINS DE CHAQUE ROUE, PAR L’INTERMÉDIAIRE D'UN FLUIDE HYDRAULIQUE.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC 8708, 870830 et 87083099. NESH de la position 8431 point b) : renvoi au 8708.