Appareil se présentant sous la forme d'une cabine métallique fixée sur un mât, permettant le contrôle automatisé simultané de la vitesse de véhicules et du franchissement de feu rouge. Il intègre une technologie de radar utilisant l'effet Doppler et une caméra haute résolution. Dès qu’une infraction est détectée, un message d’infraction est généré, crypté puis envoyé via ADSL ou le réseau 3G/4G. Capacité de surveillance: jusqu’à 32 véhicules. Images haute résolution : jusqu’à 36 MPixels. Gestion multivoies: jusqu’à 8 voies Plage de mesure de vitesse : de 0 km/h à 300 km/h Précision de la mesure de vitesse : 1%. Il est présenté à l'état démonté.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Règle générale 2 a) : les articles incomplets ou non finis, ou les articles à l'état démonté ou non monté sont classés à la position des articles complets, finis ou montés. Note 3 de la section XVI : le radar constitue la fonction essentielle.