Recherche douanière

Radar automatique, destiné à la surveillance et la sécurité routière. L’appareil est fixé sur un mât. Caractéristiques : - Couvre jusqu’à quatre voies de circulation, - Contrôle bidirectionnel de la vitesse, de 20 km/h à 250 km/h, couvrant jusqu’à cinq catégories de véhicules : deux-roues, voitures, camionnettes, bus et camions, - Contrôle des feux de circulation, - Contrôle basé sur des trajectoires avancées telles que : véhicule circulant dans la mauvaise direction, trajectoires interdites (gauche/droite/tout droit), - Caméra permettant l’ANPR (Reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation) sur tous les véhicules, l’analyse vidéo et l’intelligence artificielle, - Visionnage en direct et enregistrement des images, - Capteur radar multi-suivi Doppler FMCW* à grand faisceau, - Capteur de temps de vol LiDAR, - Fusion de données multi-suivi, - Puissant éclairage intégré proche infrarouge, pour la détection des véhicules et des statuts de feux de circulation, - Connexion au serveur central via ADSL/routeur 3G-4G/fibre, - Dimensions : 85 x 32 x 48 centmètres, - Poids : 40 kg incluant 2 modules rotatifs : module de mesure ~ 5 kg, module de service ~ 10 kg.

Appareil de radiosondage se présentant sous la forme d'une antenne de radar de navigation maritime. L'antenne sert de capteur, envoie des ondes, analyse les données et les transmet pour visualisation sur un écran (écran et câble non fournis).

Appareil se présentant sous la forme d'une cabine métallique fixée sur un mât, permettant le contrôle automatisé simultané de la vitesse de véhicules et du franchissement de feu rouge. Il intègre une technologie de radar utilisant l'effet Doppler et une caméra haute résolution. Dès qu’une infraction est détectée, un message d’infraction est généré, crypté puis envoyé via ADSL ou le réseau 3G/4G. Capacité de surveillance: jusqu’à 32 véhicules. Images haute résolution : jusqu’à 36 MPixels. Gestion multivoies: jusqu’à 8 voies Plage de mesure de vitesse : de 0 km/h à 300 km/h Précision de la mesure de vitesse : 1%. Il est présenté à l'état démonté.

RADAR SE PRÉSENTANT COMME ÉQUIPEMENT MODULAIRE DE MESURE AUTOMATIQUE DE VITESSE DESTINÉ A LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE, PERMETTANT DE MESURER LA VITESSE DES VOITURES, DES POIDS-LOURDS COMME CELLE DES MOTOCYCLETTES. IL EST UTILISABLE EN STATION FIXE (SUR TRÉPIED) OU MOBILE (A BORD D'UN VÉHICULE DE POLICE OU DE GENDARMERIE) ET INTÈGRE LES FONCTIONS DE DÉTECTION ET DE MESURE PAR EFFET DOPPLER (TECHNOLOGIE BI-FRÉQUENCE), DE PRISE DE VUE ET DE CRYPTAGE ET STOCKAGE DE DONNÉES ET PERMET UNE CONNEXION A UNE MACHINE DE TRAITEMENT AUTOMATIQUE DE L'INFORMATION OU A UN RÉSEAU, AVEC OU SANS FIL (CONNECTEUR RJ45 ET WIFI). IL COMPREND UNE CAMÉRA COULEUR. ALIMENTATION EN 12V DC.

SYSTEME D'ANALYSE DU COMPORTEMENT DES AUTOMOBILISTES EN TERME DE VITESSE SUR UNE ROUTE OU UN TRONCON DE ROUTE. IL CONSISTE A SYNCHRONISER PLUSIEURS RADARS SUR UN AXE ROUTIER ET A MESURER L'EVOLUTION DE LA VITESSE D'UN VEHICULE OU FLUX DE VEHICULES. LES DONNEES EXTRAITES DE CES MESURES SONT TRAITEES PAR UN LOGICIEL AFIN D'OBTENIR DE MANIERE GRAPHIQUE ET STATISTIQUE CES DIFFERENTES MESURES. LES RADARS SONT POSITIONNES A DIVERS POINT DE MESURE SUR UN TRONCON DE ROUTE DETERMINE.