Pièce de forme ronde avec extérieur en acier (SPCC; SWB: Standard Wheel Base, anneau spiralé métallique qui a un effet ressort) superposé sur une partie centrale en caoutchouc nitrile (NBR), servant de joint d’étanchéité dit "spi" (le joint est monté sur un axe en rotation de tout type de véhicules afin de pouvoir stocker l’huile qui se trouve dans une cavité et ainsi éviter des fuites d’huile. Le joint central épousera l’axe et sera resserré par la pression de l’anneau métallique pour renforcer l’étanchéité) et destiné à être monté sur un arbre qui formera après assemblage avec un roulement à rouleaux coniques un moyeu (le joint peut également être utilisé en sortie de boîte de vitesse), permettant d'empêcher la graisse de sortir.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC 8484, 8484 20, 8484 20 00. NESH du 8484 C Joints d'étanchéité mécaniques (joints à anneaux ressorts) assurant une jonction étanche entre deux surfaces planes et rotatives qui empêche ainsi les fuites de liquide à haute pression dans les machines ou appareils sur lesquels ils sont montés...