Barre de tractage et repoussage. La barre de tractage et repoussage permet de tracter des avions de ligne moyen-courrier sur les pistes d’aérodrome. Elle sera fixée d’une part sur un tracteur de remorquage et d’autre part sur le train d’atterrissage de l’avion. La barre de tractage et repoussage est composée d’une tête d’attelage (côté avion) oscillante ou fixe équipée de fusibles spécifiques à chaque type d’avion, d’un tube porteur avec train de deux roues à relevage hydraulique à châssis rigide ou à lames, et d’un anneau (côté tracteur de remorquage) tournant amorti ou fixe rigide. Elle est constituée d’acier.

Règles générales 1. et 6. : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Point A) de la note explicative du système harmonisé (NESH) de la position tarifaire 8716 reprenant les remorques.