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Dispositif de transmission par roues dentées et chaîne articulée, se présentant sous la forme d'un boîtier ovale doté de deux systèmes de fixation. Il est doté d'un trou carré pour l'entraînement d'un axe. Il est adaptable à des moyeux d'un diamètre maximal de 36 millimètres. Les dimensions maximales du boîtier sont de 17 x 11 x 1 centimètres et le poids de l'ensemble est de 380 grammes environ. L'article est conditionné avec une rallonge pneumatique de 60 centimètres, dans une boîte en carton. L'article servira sur un vélo (non inclus) à transmettre le mouvement et l'énergie du pédalage à un dispositif de recharge de capsules d'air comprimé. Le boîtier est composé de métal commun et de matière plastique, la chaîne est en métal et les engrenages sont en matière plastique.

Dispositif de transmission par roues dentées et chaîne articulée, se présentant sous la forme d’un boîtier ovale doté de deux systèmes de fixation. Il est doté d’un trou carré pour l’entraînement d’un axe. Il est adaptable à des moyeux d’un diamètre maximal de 36 mm. Les dimensions maximales du boîtier sont de 17 x 11 x 1 cm, et le poids de l’ensemble est de 380 grammes environ. L’article est conditionné avec une rallonge pneumatique de 60 cm, dans une boîte en carton. L’article a vocation à servir à la transmission du mouvement et de l’énergie du pédalage sur un vélo à un dispositif de recharge de capsules d’air comprimé. Le boîtier est composé de métal commun et de matière plastique, la chaîne est en métal et les engrenages sont en matière plastique.

Dispositif de transmission par roues dentées et chaîne articulée, se présentant sous la forme d’un boîtier ovale doté de deux systèmes de fixation. Il est doté d’un trou carré pour l’entraînement d’un axe. Il est adaptable à des moyeux d’un diamètre maximal de 36 mm. Les dimensions maximales du boîtier sont de 17 cm × 11 cm × 1 cm, et le poids de l’ensemble est de 380 g environ. L’article est conditionné avec une rallonge pneumatique de 60 cm, dans une boîte en carton. L’article a vocation à servir à la transmission du mouvement et de l’énergie du pédalage sur un vélo à un dispositif de recharge de capsules d’air comprimé. Le boîtier est composé de métal commun et de matière plastique, la chaîne est en métal et les engrenages sont en matière plastique.

ENGRENAGES COMPLETS EN BRONZE POUR CABESTAN ("WINCH") POUR BATEAU.

Manivelle en acier, formée de plusieurs sous-composants soudés. Elle sera assemblée sur un carter central de turbocompresseur. Il s’agit d’un levier qui reçoit un mouvement de l’actuateur et le transmet angulairement au bras (arm) en tournant autour de son axe. Ce mouvement sert à commander la géométrie variable du carter central du turbo compresseur qui fait varier le flux de gaz à destination de la turbine.