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CHARIOT AUTOMOBILE SE PRESENTANT SOUS LA FORME D'UN VÉHICULE A MOTEUR THERMIQUE COMPORTANT 2 ESSIEUX, 4 PNEUMATIQUES, UNE BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE, UN SYSTEME D'ATTELAGE, UN SIEGE CONDUCTEUR, ET UN SIEGE PASSAGER. IL EST UTILISÉ SUR LES AÉROPORTS PRINCIPALEMENT POUR CONVOYAGE/TRACTAGE DES BAGAGES/PALETTES/ULD. IL PEUT ETRE EGALEMENT UTILSE POUR LE CONVOYAGE/REPOUSSAGE DES AÉRONEFS DE PETITE ET MOYENNE CATEGORIES. VITESSE MAXI: 30KM/H. DIMENSIONS: 1600X3124X2234 MM. PUISSANCE MOTEUR: 56 OU 75 KW SELON LE MODELE. FORCE AU CROCHET: 3500 OU 4500 daN SELON LE MODELE.

CHARIOT AUTOMOBILE SE PRESENTANT SOUS LA FORME D'UN VÉHICULE A MOTEUR DIESEL COMPORTANT 2 ESSIEUX, 4 PNEUMATIQUES, UN SYSTEME D'ATTELAGE, UN SIEGE CONDUCTEUR, ET UN SIEGE PASSAGER. IL EST UTILISÉ SUR LES AÉROPORTS PRINCIPALEMENT POUR TRACTER DES CHARIOTS A BAGAGES, DES REMORQUES ET D'AUTRES ÉQUIPEMENTS. SOUS CERTAINES CONDITIONS, LE VEHICULE PEUT ETRE UTILISE POUR DES OPERATIONS DE TRACTAGE/REPOUSSAGE SUR DE PETITS AERONEFS. VITESSE MAXI: 25 KM/H. DIMENSIONS: 1496X1440X2932 MM. PUISSANCE MOTEUR: 44.7, 48 OU 50 KW SELON LE MOTEUR. FORCE AU CROCHET: 2000, 2500 OU 2800 daN SELON LE MODELE.

Chariot, non muni d’un dispositif de levage, destiné au transport de fret afin de réaliser les opérations de transfert des unités de chargement du fret aérien entre quais, racks et autres transporteurs pour des marchandises d'un poids maximum de 20 tonnes. Il est équipé d’un moteur diesel 4 cylindres, d’un châssis large réalisé en profilés en acier mécano-soudés, d’une direction hydrostatique, d’un plateau de manutention composé de 18 rouleaux porteurs et moteurs, et de 4 lignes de taquets d’arrêt automatique. La vitesse maximale du chariot est de 15 km/h, ses dimensions sont de 8,72 m de longueur par 4,26 m de largeur.

Chariot, non muni d’un dispositif de levage, destiné au transport de fret afin de réaliser les opérations de transfert des unités de chargement du fret aérien entre quais, racks et autres transporteurs pour des marchandises d'un poids maximum de 10 tonnes. Il est équipé d’un moteur diesel 4 cylindres, d’un châssis large réalisé en profilés en acier mécano-soudés, d’une direction hydrostatique, d’un plateau de manutention muni, pour le convoyage, de 10 gros rouleaux caoutchoutés et 4 chaînes de convoyage, et de deux lignes de taquets d’arrêt automatique. La vitesse maximale du chariot est de 15 km/h, ses dimensions sont de 4,85 m de longueur par 3,49 m de largeur.

Chariot, non muni d’un dispositif de levage, destiné au transport de fret afin de réaliser les opérations de transfert des unités de chargement du fret aérien entre quais, racks et autres transporteurs pour des marchandises d'un poids maximum de 7 tonnes. Il est équipé d’un moteur diesel 4 cylindres, d’un châssis large réalisé en tôles en acier mécano-soudées, d’une direction hydrostatique, d’un plateau de manutention composé de 10 rouleaux porteurs et moteurs, et de deux taquets d’arrêt automatique. Il peut en outre être équipé d’un habitacle de pilotage clos. La vitesse maximale du chariot est de 25 km/h, ses dimensions sont de 4,85 m de longueur par 3,85 m de largeur.