LCL (Less than Container Load)

Définition

Le LCL (Less than Container Load) est un mode d'expédition maritime dans lequel les marchandises d'un chargeur n'occupent qu'une partie d'un conteneur. Le transitaire combine les envois de plusieurs chargeurs (groupage) pour remplir un conteneur complet.

Fonctionnement

Le processus LCL suit le schéma du groupage:

1. Les marchandises sont livrées au CFS (Container Freight Station) du transitaire
2. Le transitaire consolide les envois de différents clients dans un conteneur
3. Le conteneur est transporté sous un MBL (Master Bill of Lading)
4. Chaque chargeur reçoit un HBL (House Bill of Lading) pour sa partie
5. À destination, le conteneur est dégroupé au CFS d'arrivée

Tarification

Le fret LCL est généralement facturé au rapport poids/volume (W/M — Weight or Measurement):

• 1 tonne = 1 m³ pour le maritime
• Le transitaire applique le ratio le plus favorable pour lui entre le poids réel et le volume

Quand choisir le LCL

Le LCL est adapté lorsque:

• Le volume est inférieur à 15 m³ (en dessous du seuil de rentabilité FCL)
• L'entreprise expédie des petites quantités régulières
• Les marchandises ne nécessitent pas de conditions spéciales de transport

Limites

• Délais plus longs (consolidation + dégroupage: +3 à 5 jours)
• Risque accru de dommages lors des manipulations
• Certains produits sont refusés en LCL (matières dangereuses, marchandises odorantes)