Capteur combiné de température et de de pression d’admission absolue (type « TMAP »), se présentant sous la forme d’un boîtier moulé en matière plastique, destiné à mesurer la pression et la température de l’air qui circule dans les différents conduits des moteurs thermiques de véhicules automobiles. Le capteur envoie les informations collectées sous forme de signal analogique ou digital au contrôle moteur (ECU) (non repris dans ce RTC) du véhicule automobile. Il se compose des éléments suivants : - un boîtier moulé en matière plastique sur lequel sont incorporés des connecteurs électroniques et des inserts métalliques ; - un circuit imprimé doté de composants électriques passifs (résistances) et de composants électriques actifs (puce semi conducteur) ; - une résistance de type sonde NTC (à Coefficient de Température Négative) ; - un couvercle en matière plastique ; - un joint en plastique élastomère. Il se présente sous différentes références.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Note 3 de la section XVI : la fonction principale est assurée par la fonction de mesure de pression. Note 3 du chapitre 90 : les dispositions des notes 3 et 4 de la section XVI s’appliquent également au présent chapitre. Note complémentaire n° 1 du chapitre 90 : On entend par « électroniques », au sens des sous-positions 9015 30 10, 9025 80 40, 9026 10 21, 9026 10 29, 9026 20 20, 9026 80 20, 9027 10 10 et 9032 10 20, les instruments et appareils comportant un ou plusieurs articles relevant des n°s 8540, 8541 ou 8542. NESH de la position tarifaire du 9026, Partie III, qui reprennent les appareils pour la mesure ou le contrôle de la pression des liquides ou des gaz.