Véhicule aérien sans pilote de type « drone » destiné à un usage professionnel, notamment dans le domaine de la sécurité ou pour réaliser des travaux d'inspection. Il peut être téléguidé par un opérateur, il est également capable de suivre un vol programmé, sans intervention humaine (notamment le retour à son point de départ « RTH »). L'appareil a un poids maximal au décollage de 9,2 kilogrammes. Il peut emporter jusqu’à 3 nacelles ou caméras dans la limite de 2,7 kg d’emport. Le drone est fourni avec les accessoires et éléments suivants : - 1 drone DJI matrice 350 RTK ; - 1 radiocommande DJI RC Plus ; - 1 chargeur USB ; - 1 câble USB-Type C ; - 2 batteries TB65 et 1 batterie WB37 ; - 2 hélices 2110 horaires (CW) et 2 hélices 2110 anti-horaires (CCW) ; - 2 trains d'atterrissage ; - 1 paire de cache-sticks ; - 2 supports pour hélices ; - 4 dampers pour sticks ; - 1 câble USB vers USB ; - 1 mire de calibration ; - 1 harnais pour radiocommande ; - 1 set de caches-port en caoutchouc ; - 1 set de vis M1.6 et M3 avec clés ; - 1 station de charge BS65 ; - 1 câble d'alimentation. Sur la radiocommande, deux fréquences sont possibles : 2,4 gigahertz et 5,8 gigahertz. Les caractéristiques du drone sont les suivantes : - vitesse maximale : de 17 à 23 m/s pour un temps de vol maximal d'environ 55 minutes (à vide). - dimensions : 810 x 670 x 430 millimètres (déplié, sans hélices) et 430 x 420 x 430 millimètres (plié, sans hélices). L’ensemble est conditionné dans une mallette de transport. L’admission dans cette sous-position est subordonnée aux conditions prévues par l’article 254 du CDU.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. Règle générale 3b : les articles mélangés, composites, ou les assortiments sont classés selon la matière ou l’article leur conférant le caractère essentiel, au cas présent, le véhicule aérien sans pilote. Note 1 du Chapitre 88 : Au sens du présent chapitre, on entend par véhicule aérien sans pilote tout véhicule aérien, autre que ceux du n° 8801, conçu pour voler sans pilote à bord. Ils peuvent être conçus pour transporter une charge utile ou équipés d’appareils photographiques numériques intégrés de façon permanente ou d’autres dispositifs leur permettant de remplir des fonctions utilitaires pendant leur vol. Note de sous position 2) du chapitre 88 : Pour l’application des n°s 8806 21 à 8806 24 et 8806 91 à 8806 94, on entend par poids maximal au décollage le poids maximal des appareils en ordre normal de vol au décollage, y compris le poids de la charge utile, de l’équipement et du carburant. NESH de la position tarifaire du 8806, qui reprennent les véhicules aériens sans pilote.