Le clapet anti-retour constitué en acier se présentant sous la forme d’une pièce mécanique pour circuits de lubrification de moteurs thermiques. Il permet de s'opposer au passage d'un fluide dans un conduit. Son ouverture s'effectue sous l'effet de la pression du fluide dans le conduit. Le clapet anti-retour empêche la circulation du fluide dans un sens. Il supporte une pression d’ouverture maximale de 1000 kPa.

Règles générales 1 et 6 : le classement est déterminé par les notes de section et de chapitre, ainsi que par le libellé de position, de sous-position et de code NC. NESH de la position tarifaire du 8481, Alinéa 3), qui reprennent les clapets et soupapes de retenue.