Empotage et dépotage
Opérations de chargement (empotage) et déchargement (dépotage) des marchandises dans un conteneur.
Empotage et dépotage
L'empotage (stuffing) est l'opération de chargement des marchandises dans un conteneur. Le dépotage (stripping/unstuffing) est l'opération inverse de déchargement.
Lieu d'empotage
L'empotage peut se faire dans les locaux de l'expéditeur (en FCL), dans un entrepôt de groupage du transitaire (en LCL) ou sur un terminal portuaire. Le lieu d'empotage a une importance juridique car il peut déterminer le point de transfert du risque selon l'Incoterm.
Responsabilités
L'empoteur est responsable de la bonne répartition des charges dans le conteneur, du calage et de l'arrimage des marchandises, du respect des limites de poids et de la vérification du bon état du conteneur avant chargement.
Plan d'empotage
Pour les envois LCL ou multi-références, un plan d'empotage détaillé est recommandé. Il facilite le dépotage et la vérification à destination.
VGM (Verified Gross Mass)
Depuis la convention SOLAS amendée (2016), le poids brut vérifié de chaque conteneur empotée doit être communiqué avant le chargement sur le navire. C'est la responsabilité de l'expéditeur (shipper).
Enjeu douanier
Le certificat d'empotage (packing certificate) peut être exigé par les douanes, notamment pour vérifier que le conteneur n'a pas été ouvert ou altéré entre l'empotage et le dédouanement. Le scellé (seal number) est reporté sur le connaissement.