Fret maritime

Définition

Le fret maritime désigne le prix du transport de marchandises par voie maritime, payé par le chargeur (ou son agent) à la compagnie maritime (carrier). Il représente typiquement 60 à 80 % du coût total du transport international pour les échanges intercontinentaux.

Composantes du coût

Le fret maritime comprend plusieurs éléments:

• Taux de base (base rate): tarif principal calculé par conteneur (FCL) ou par W/M (LCL)
• BAF (Bunker Adjustment Factor): surcharge carburant
• CAF (Currency Adjustment Factor): ajustement de change
• THC (Terminal Handling Charges): frais de manutention au terminal
• Surcharges saisonnières (Peak Season Surcharge — PSS)
• ISPS (International Ship and Port Facility Security): surcharge sécurité
• ECA/LSS: surcharge environnementale (zones d'émission contrôlée)

Modes de tarification

• Tarif spot: prix ponctuel sur le marché au comptant (très volatile)
• Contrat annuel (service contract): taux négociés pour des volumes garantis
• Tarif FAK (Freight All Kinds): taux unique indépendant de la nature de la marchandise
• Tarif commodity: taux spécifique par type de marchandise

Indices de référence

Plusieurs indices permettent de suivre l'évolution des taux de fret:

• SCFI (Shanghai Containerized Freight Index): spot rates au départ de Shanghai
• WCI (Drewry World Container Index): 8 routes principales
• Baltic Exchange: fret de vrac sec (Baltic Dry Index) et tankers