CFR (Cost and Freight)
Incoterm maritime par lequel le vendeur paie le fret jusqu'au port de destination, mais le risque est transféré à l'acheteur dès la mise à bord du navire au port d'embarquement.
Définition et principe
CFR (Cost and Freight / Coût et fret) est un Incoterm exclusivement maritime ou fluvial du groupe C. Le vendeur conclut le contrat de transport maritime et paie le fret jusqu'au port de destination convenu. Cependant, le risque est transféré à l'acheteur dès que les marchandises sont placées à bord du navire au port d'embarquement.
Dissociation risque/coût
Comme tous les Incoterms du groupe C, le CFR se caractérise par une dissociation:
- Transfert du risque: à la mise à bord du navire au port d'embarquement
- Transfert des coûts: au port de destination convenu
Le vendeur paie le transport maritime mais ne supporte plus le risque une fois les marchandises à bord.
Obligations du vendeur
- Dédouaner les marchandises à l'export
- Charger les marchandises à bord du navire
- Conclure le contrat de transport et payer le fret maritime jusqu'au port de destination
- Fournir les documents de transport à l'acheteur
Assurance
Le vendeur n'est pas tenu de souscrire une assurance transport pour le compte de l'acheteur. L'acheteur doit souscrire sa propre assurance s'il le souhaite. Si l'acheteur veut que le vendeur assure les marchandises, il doit opter pour le CIF.
Usage pratique
Le CFR est couramment utilisé pour le commerce de matières premières et de marchandises en vrac par voie maritime. Comme le FOB, il est déconseillé pour le transport conteneurisé (préférer le CPT).