CIF (Cost, Insurance and Freight)
Incoterm maritime par lequel le vendeur paie le fret et souscrit une assurance transport minimale jusqu'au port de destination, mais le risque passe à l'acheteur à la mise à bord.
Définition et principe
CIF (Cost, Insurance and Freight / Coût, assurance et fret) est l'un des Incoterms les plus utilisés dans le commerce maritime international. Identique au CFR avec l'obligation supplémentaire pour le vendeur de souscrire une assurance transport maritime couvrant les marchandises pendant le transport. C'est un Incoterm exclusivement maritime ou fluvial.
Niveau d'assurance
Contrairement au CIP qui exige une couverture tous risques (Clause A) depuis 2020, le CIF n'exige qu'une assurance de niveau C des Institute Cargo Clauses (couverture minimale). Cette couverture couvre les risques majeurs (incendie, naufrage, abordage, échouement) mais exclut de nombreux risques (vol, mouillure, casse).
Les parties peuvent convenir contractuellement d'une couverture supérieure.
Dissociation risque/coût
- Transfert du risque: à la mise à bord du navire au port d'embarquement
- Transfert des coûts: au port de destination (fret + assurance)
L'assurance souscrite par le vendeur bénéficie à l'acheteur. La police doit couvrir au minimum 110 % de la valeur CIF.
Usage et recommandations
Le CIF est très largement utilisé dans le commerce international de matières premières, hydrocarbures et produits alimentaires. Comme les autres Incoterms maritimes, il est déconseillé pour le transport conteneurisé (préférer le CIP). Le CIF sert fréquemment de base de calcul de la valeur en douane dans de nombreux pays (dont l'UE).