Catégorie 8 - Marine

Vehicules submersibles habites et inhabites, y compris les submersibles habites attaches et non attaches pouvant operer a des profondeurs superieures a 1 000 m, les vehicules sous-marins inhabites (UUV/AUV) autonomes, et les systemes de propulsion et de detection sous-marine associes. Les seuils portent sur la profondeur operationnelle, l'endurance, la portee et la capacite de charge.

19 sous-entrées

Cette entrée couvre des équipements marins avancés tels que les hélices à pas variable, moteurs de propulsion électriques refroidis par liquide, systèmes de transmission de puissance, robots sous-marins, systèmes de réduction de bruit et équipements de plongée spécialisés. Elle vise notamment les composants destinés aux navires de grande puissance ou submersibles, conçus pour améliorer la performance, la discrétion acoustique ou la capacité de positionnement sous-marin, souvent utilisés dans les applications militaires ou de recherche océanographique.

56 sous-entrées

Cette entrée concerne les tunnels à eau conçus pour mesurer les champs acoustiques générés par l’écoulement autour de modèles de systèmes de propulsion marine, avec un bruit de fond très faible (<100 dB entre 0 et 500 Hz). Ces équipements sont essentiels pour tester la discrétion acoustique des hélices ou moteurs destinés à des sous-marins ou navires militaires.

Cette entrée vise les mousses syntactiques spécialement conçues pour une utilisation sous-marine à des profondeurs supérieures à 1 000 mètres et ayant une densité inférieure à 561 kg/m3. Ces matériaux sont utilisés pour la flottabilité des submersibles, drones sous-marins ou équipements scientifiques opérant en grande profondeur.

2 sous-entrées

Cette entrée concerne les logiciels spécialement conçus ou modifiés pour le développement, la production ou l’utilisation d’équipements ou de matériaux spécifiés dans les catégories 8A, 8B ou 8C. Il s’agit de programmes informatiques permettant de piloter, tester ou simuler des systèmes marins avancés, y compris pour la conception de propulseurs, la gestion de robots sous-marins ou l’analyse de matériaux de flottabilité.

Ce poste contrôle les logiciels spécifiquement conçus ou modifiés pour le développement, la production, la réparation, la remise à neuf ou l’usinage de nouvelles hélices destinées à réduire le bruit sous-marin. Ces logiciels sont essentiels pour la conception de navires militaires ou de recherche nécessitant une discrétion acoustique accrue, notamment pour les sous-marins ou navires spéciaux. L’objectif est d’empêcher le transfert de technologies permettant de diminuer la détection acoustique des bâtiments marins.

Ce poste concerne les technologies (savoirs, méthodes, procédés) nécessaires au développement ou à la production d’équipements ou de matériaux marins listés dans les rubriques 8A, 8B ou 8C. Cela inclut par exemple les instructions techniques, les plans, ou les procédés de fabrication pour des systèmes marins sensibles, souvent utilisés dans le domaine militaire ou pour la recherche avancée. Le contrôle vise à éviter la diffusion de connaissances permettant la fabrication ou l’amélioration de matériels marins stratégiques.

Ce poste contrôle les technologies nécessaires au développement ou à la production de véhicules marins à haute performance, tels que les navires à effet de surface, hydroptères avec systèmes de contrôle actifs, et navires à faible surface de flottaison, dépassant certains seuils de vitesse et de déplacement. Il vise aussi les technologies pour la réparation ou la remise à neuf d’hélices à réduction de bruit et d’autres équipements marins sensibles. Ces technologies sont cruciales pour la conception de navires militaires rapides et discrets.

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